Программу развития транспортной системы Петербурга откорректируют
Комитет по транспорту представил на рассмотрение правительства Петербурга проект корректировки государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы.
Проектом устанавливается общий объем финансирования госпрограммы в 2015-2020 гг. в размере 797,652 млрд рублей.
Общий объем финансирования государственной программы за счет средств бюджета Санкт-Петербурга на 2015-2020 годы составляет 556,349 млрд руб., в том числе на 2016 год – 93,508 млрд руб., на 2017 год – 94,989 млрд руб., 2018 год – 94,134 млрд руб., на 2019 год – 99,188 млрд руб., а на 2020 год – 99,106 млрд руб.
Как отмечают в Смольном, при внесении изменений в государственную программу включены: строительство магистрали №4 (Парашютная ул.) от магистрали №6 (Коломяжский пр.) до Поклонногорской ул. и магистраль № 6 (Коломяжский пр.) на участке от магистрали № 4 (Парашютная ул.) до ул. 3-я линия 1 половины/ Тбилисская ул. (магистраль 4) от Солунской ул. (магистраль №6) до ул. Аккуратова; Солунская ул. (магистраль 6) от Тбиллисской ул. (магистраль 4) до 3-й линии 1-й половины»; строительство магистрали М-32 с подключением к КАД в разных уровнях (1 этап); строительство подъездной дороги к заводу «Хендай»; обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (тоннелей, эстакад, мостов и иных искусственных дорожных сооружений). Обязательства реконструкции Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через ж.-д. пути Московского направления (2 этап)», плановый срок окончания проектирования и получения заключения экспертизы – 3-й квартал 2016 г.
Кроме того, сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина, в программу вошла «реализация постановления Правительства Санкт-Петербурга от 04.04.2014 №233 «О Программе подготовки Санкт-Петербурга к проведению в 2018 году Чемпионата мира по футболу на 2014-2018 годы» (исполнитель – КРТИ) и «Предоставление субсидии СПб ГБУ «Мостотрест» на финансовое обеспечение выполнения государственного задания» (исполнитель – КРТИ)».
В госпрограмму включен перечень приоритетных транспортно-пересадочных узлов для учета территорий ТПУ при разработке градостроительной документации и при осуществлении Санкт-Петербургом инвестиционной деятельности. Это ТПУ «Парнас», «Площадь Ленина», «Витебский вокзал», «Пулково», «Ладожский вокзал», «Московский вокзал», «Обводный канал-2», «Морской фасад».
«В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации государственные программы являются инструментом бюджетного планирования. По поручению губернатора Георгия Полтавченко мы готовим уточненную редакцию госпрограммы развития транспортной системы города для включения в нее необходимых мероприятий по проектированию и строительству объектов транспортной инфраструктуры в 2017-2019 гг. В августе текущего года состоится «нулевое чтение» закона о бюджете, и к этому времени мы должны определиться с реализацией приоритетов, обозначенных губернатором, и согласовать наши планы со всеми заинтересованными органами власти и администрациями районов Санкт-Петербурга. Дороги, мосты и тоннели по-прежнему остаются в приоритете», - прокомментировал работу над уточнением госпрограммы вице-губернатор Игорь Албин.
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на спасательные археологические полевые работы в границах руин Королевского замка в Калининграде.
Победителем признан единственный участник, ФГБУН «Институт археологии Российской академии наук» с ценой 9,3 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 11,6 млн рублей. Заказчик – ГБУК "Калининградский областной историко-художественный музей". Обязательства договора должны быть выполнены до 30 ноября 2016 года.
Выявленный объект культурного наследия, «Руины Королевского замка XIV–XVIII вв.» расположен в Калининграде на Центральной площади. В задачи исполнителя входит визуальное обследование, определение технического состояния, описание и фотофиксация, нанесение границ раскопов 1993-07 гг. на существующий топографический план, организация работ на площади раскопа, ручное вскрытие культурного слоя, выявление и фиксация археологического материала и многое другое. Итогом станет отчет, находки отправят в Калининградский областной историко-художественный музей.
Королевский замок был основан в 1255 году богемским королем Оттокаром II Пшемыслом, в честь которого и получил название Кёнигсберг. Состоял из дома Конвента, отделенного от форбурга внутренним рвом, и защищенного четырьмя стенами с башнями, а также внешним рвом. С 1457 года замок становится резиденцией Великого магистра Немецкого ордена. В 1579-94 гг. строится западный флигель с кирхой и залом Московитов. В 1697 году в замке принимают Великое посольство Петра I. В 1758-62 гг. во время Семилетней войны замок становится резиденцией российских губернаторов. В 1925 году в замке разместился Восточно-Прусский провинциальный музей - позже Музей "Пруссия" с уникальными коллекциями археологии, этнографии, произведений кенигсбергских ремесленников, церковного искусства. В августе 1944 года горел во время налета английской авиации. В 1959-76 гг. руины частично разобраны. Сейчас это открытая экспозиция на месте археологических раскопок.