Программу развития транспортной системы Петербурга откорректируют
Комитет по транспорту представил на рассмотрение правительства Петербурга проект корректировки государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы.
Проектом устанавливается общий объем финансирования госпрограммы в 2015-2020 гг. в размере 797,652 млрд рублей.
Общий объем финансирования государственной программы за счет средств бюджета Санкт-Петербурга на 2015-2020 годы составляет 556,349 млрд руб., в том числе на 2016 год – 93,508 млрд руб., на 2017 год – 94,989 млрд руб., 2018 год – 94,134 млрд руб., на 2019 год – 99,188 млрд руб., а на 2020 год – 99,106 млрд руб.
Как отмечают в Смольном, при внесении изменений в государственную программу включены: строительство магистрали №4 (Парашютная ул.) от магистрали №6 (Коломяжский пр.) до Поклонногорской ул. и магистраль № 6 (Коломяжский пр.) на участке от магистрали № 4 (Парашютная ул.) до ул. 3-я линия 1 половины/ Тбилисская ул. (магистраль 4) от Солунской ул. (магистраль №6) до ул. Аккуратова; Солунская ул. (магистраль 6) от Тбиллисской ул. (магистраль 4) до 3-й линии 1-й половины»; строительство магистрали М-32 с подключением к КАД в разных уровнях (1 этап); строительство подъездной дороги к заводу «Хендай»; обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (тоннелей, эстакад, мостов и иных искусственных дорожных сооружений). Обязательства реконструкции Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через ж.-д. пути Московского направления (2 этап)», плановый срок окончания проектирования и получения заключения экспертизы – 3-й квартал 2016 г.
Кроме того, сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина, в программу вошла «реализация постановления Правительства Санкт-Петербурга от 04.04.2014 №233 «О Программе подготовки Санкт-Петербурга к проведению в 2018 году Чемпионата мира по футболу на 2014-2018 годы» (исполнитель – КРТИ) и «Предоставление субсидии СПб ГБУ «Мостотрест» на финансовое обеспечение выполнения государственного задания» (исполнитель – КРТИ)».
В госпрограмму включен перечень приоритетных транспортно-пересадочных узлов для учета территорий ТПУ при разработке градостроительной документации и при осуществлении Санкт-Петербургом инвестиционной деятельности. Это ТПУ «Парнас», «Площадь Ленина», «Витебский вокзал», «Пулково», «Ладожский вокзал», «Московский вокзал», «Обводный канал-2», «Морской фасад».
«В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации государственные программы являются инструментом бюджетного планирования. По поручению губернатора Георгия Полтавченко мы готовим уточненную редакцию госпрограммы развития транспортной системы города для включения в нее необходимых мероприятий по проектированию и строительству объектов транспортной инфраструктуры в 2017-2019 гг. В августе текущего года состоится «нулевое чтение» закона о бюджете, и к этому времени мы должны определиться с реализацией приоритетов, обозначенных губернатором, и согласовать наши планы со всеми заинтересованными органами власти и администрациями районов Санкт-Петербурга. Дороги, мосты и тоннели по-прежнему остаются в приоритете», - прокомментировал работу над уточнением госпрограммы вице-губернатор Игорь Албин.
В СЗФО завершился окружной этап ежегодного национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер-2016».
Официальным организатором соревнования является Ассоциация НОСТРОЙ совместно с Минстроем.
На окружных этапах конкурса «Строймастер-2016» собрались лучшие строители Северо-Запада – каменщики, штукатуры и сварщики. Участникам предстояло продемонстрировать теоретическую и практическую подготовку, профессиональные навыки, умение на практике применять современные технологии, инструменты, организовывать трудовую деятельность. Соревнования по всем номинациям проходили на базах строительных колледжей, в стенах которых готовят достойные кадры рабочих профессий для строительной отрасли СЗФО, а также на реальных строящихся объектах.
Первыми за звание лучших в Северо-Западном федеральном округе боролись каменщики. 31 мая 2016 года участников конкурса в этой номинации принимали в Архангельске. После теоретической части каменщики выполняли практическое задание – кладку участка стены толщиной 770 миллиметров. Победителем соревнований стал строитель из Архангельска Виктор Перевозников, представлявший компанию «Ремстройперспектива» (СРО «Союз профессиональных строителей»).
Окружной этап конкурса в номинации «Лучший штукатур» состоялся 9 июня 2016 года в Череповце. Конкурсанты ответили на вопросы теоретического тура и показали свои профессиональные умения и навыки на стройплощадке. Лучше своих соперников справившись с заданиями, победу в конкурсе одержала череповчанка Елена Лощенова из ООО «Железобетон-12» (Ассоциация «СРО «СКВ»).
Завершили череду окружных соревнований конкурсные испытания для сварщиков, которые состоялись 23 июня в Великом Новгороде. Свое мастерство участники конкурса продемонстрировали на практическом задании, которое включало в себя сборку и сварку арматурной сетки. По итогам всех испытаний заслуженную победу завоевал Сергей Емеличев (г. В. Новгород, ЗАО «Проектстрой», Ассоциация СРО СНО «Стройбизнесинвест»).
В адрес участников окружных этапов конкурса «Строймастер» свое приветствие направила Координатор Ассоциации «Национальное объединение строителей» по Северо-Западному федеральному округу, член Совета НОСТРОЙ Анна Леонова: «Конкурсы профессионального мастерства – это одна из программ, которая позволяет нам формировать устойчивый кадровый потенциал строительной отрасли и дает возможность участникам, соревнуясь и общаясь, проверить свои профессиональные знания и навыки, обменяться опытом с коллегами, повысить уровень своего мастерства. Благодаря таким соревнованиям руководители строительных компаний узнают своих лучших работников в лицо, а коллективы видят, на кого стоит равняться», отмечают в НОСТРОЙ.
Победители окружных соревнований представят Северо-Западный федеральный округ на Всероссийском этапе конкурса, который пройдет в Москве в рамках празднования Дня строителя.