Программу развития транспортной системы Петербурга откорректируют
Комитет по транспорту представил на рассмотрение правительства Петербурга проект корректировки государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы.
Проектом устанавливается общий объем финансирования госпрограммы в 2015-2020 гг. в размере 797,652 млрд рублей.
Общий объем финансирования государственной программы за счет средств бюджета Санкт-Петербурга на 2015-2020 годы составляет 556,349 млрд руб., в том числе на 2016 год – 93,508 млрд руб., на 2017 год – 94,989 млрд руб., 2018 год – 94,134 млрд руб., на 2019 год – 99,188 млрд руб., а на 2020 год – 99,106 млрд руб.
Как отмечают в Смольном, при внесении изменений в государственную программу включены: строительство магистрали №4 (Парашютная ул.) от магистрали №6 (Коломяжский пр.) до Поклонногорской ул. и магистраль № 6 (Коломяжский пр.) на участке от магистрали № 4 (Парашютная ул.) до ул. 3-я линия 1 половины/ Тбилисская ул. (магистраль 4) от Солунской ул. (магистраль №6) до ул. Аккуратова; Солунская ул. (магистраль 6) от Тбиллисской ул. (магистраль 4) до 3-й линии 1-й половины»; строительство магистрали М-32 с подключением к КАД в разных уровнях (1 этап); строительство подъездной дороги к заводу «Хендай»; обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (тоннелей, эстакад, мостов и иных искусственных дорожных сооружений). Обязательства реконструкции Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через ж.-д. пути Московского направления (2 этап)», плановый срок окончания проектирования и получения заключения экспертизы – 3-й квартал 2016 г.
Кроме того, сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина, в программу вошла «реализация постановления Правительства Санкт-Петербурга от 04.04.2014 №233 «О Программе подготовки Санкт-Петербурга к проведению в 2018 году Чемпионата мира по футболу на 2014-2018 годы» (исполнитель – КРТИ) и «Предоставление субсидии СПб ГБУ «Мостотрест» на финансовое обеспечение выполнения государственного задания» (исполнитель – КРТИ)».
В госпрограмму включен перечень приоритетных транспортно-пересадочных узлов для учета территорий ТПУ при разработке градостроительной документации и при осуществлении Санкт-Петербургом инвестиционной деятельности. Это ТПУ «Парнас», «Площадь Ленина», «Витебский вокзал», «Пулково», «Ладожский вокзал», «Московский вокзал», «Обводный канал-2», «Морской фасад».
«В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации государственные программы являются инструментом бюджетного планирования. По поручению губернатора Георгия Полтавченко мы готовим уточненную редакцию госпрограммы развития транспортной системы города для включения в нее необходимых мероприятий по проектированию и строительству объектов транспортной инфраструктуры в 2017-2019 гг. В августе текущего года состоится «нулевое чтение» закона о бюджете, и к этому времени мы должны определиться с реализацией приоритетов, обозначенных губернатором, и согласовать наши планы со всеми заинтересованными органами власти и администрациями районов Санкт-Петербурга. Дороги, мосты и тоннели по-прежнему остаются в приоритете», - прокомментировал работу над уточнением госпрограммы вице-губернатор Игорь Албин.
За полгода новостройки подорожали почти в половине российских городов. Петербург – среди лидеров по росту цен.
Аналитики федерального портала «МИР КВАРТИР» исследовали цены на первичном рынке 59 городов нашей страны. За I полугодие 2016 года квадратный метр более всего подорожал в крупных городах — Уфе, Сочи, Новосибирске, Казани и Санкт-Петербурге.
Самые дорогие города по цене квадратного метра остались, в общем, те же, что и всегда: Москва, где квартирный метр стоит 255 359 рублей, Санкт-Петербург с его 110 696 рублями, а также Владивосток (86 490 руб./кв. м), Сочи (81 852 руб./кв. м) и Московская область (81 399 руб./кв. м).
Самыми дешевыми по цене «квадрата» в нашем списке оказались Махачкала (28 909 руб./кв. м), Манитогорск (30 264 руб./кв. м), Брянск (32 102 руб./кв. м), Ставрополь (33 697 руб./кв. м) и Саратов (33 926 руб./кв. м).
По средней цене квартиры в новостройке, по данным «МИРА КВАРТИР», лидеры те же – Москва, где среднюю квартиру продают за 24 187 089 рублей, Питер – 7 870 334 рублей; Сочи (5 313 179 рублей) и Владивосток (4 871 228 рублей) на этот раз поменялись местами; и замыкает Топ−5 Подмосковье с 4 600 594 рублями.
Аутсайдеры по цене квартиры – это Магнитогорск (1 088 231 рубль), Махачкала (1 723 575 рублей), Ставрополь (1 816 851 рубль), Киров (1 839 298 рублей) и Брянск (1 864 978 рублей).
С апреля по июнь из 59 исследованных городов подорожали по цене квадратного метра 33, подешевели 25, один остался неизменен.
Самой подросшей, по данным портала, стала столица Башкирии Уфа – она прибавила 11,5% к цене I квартала. По цене предложения во II квартале 37 городов подорожали, 22 подешевели. Лидировали Тула (+9%), Московская область (+7,7%), Петербург (+7,5%), Сочи (+7,2%) и Тольятти (+7,1%). Сильнее всего «в минусе» оказались Владивосток (–12,9%), Саранск (–10,3%), Краснодар (–9,1%), Ижевск (–8,1%) и Челябинск (–8%).
При этом за полгода новостройки в 26 городах из 59 подорожали по цене «квадрата», 33 подешевели.
Лидерами роста цен стали Уфа (+14,5%), Сочи (+13,9%), Новосибирск (+12,4%), Казань (+9,3%) и Санкт-Петербург (+9%). Больше всего за 6 месяцев текущего года квадратный метр подешевел в Махачкале (–15%), Нижнем Тагиле (–12,5%), Пензе (–9,5%), Саранске (–9,2%) и Оренбурге (–8,9%).
Средняя цена лота наиболее сильно выросла за первое полугодие в Сочи (+23,2%), Магнитогорске (+19,5%), Питере (+16,1%), Казани (+14%) и Архангельске (+13,9%). А глубину падения цены предложения в новостройке продемонстрировали Оренбург (–20,3%), Саранск (–17,9%), Махачкала (–17,9%), Нижний Тагил (–17%) и Челябинск (–12,6%).