С «АБЗ-Дорстрой» пытаются взыскать 109 млн рублей


11.07.2016 13:35

В Тринадцатый арбитражный апелляционный суд направлена жалоба от ООО «ЮсиСи» на решение суда нижней инстанции по тяжбе с ЗАО «АБЗ-Дорстрой». «ЮсиСи»,в рамках встречного иска, требовала от крупной дорожностроительной компании 109 млн рублей, как задолженность по проведенным субподрядным работам.


Согласно материалам дела, «Юсиси» была задействована в строительстве путепровода в районе станции Возрождение участка железнодорожной ветки Выборг-Каменногорск. Договор субподряда составил 109 млн рублей.»ЮсиСи» был предоставлен аванс в размере 13,5 млн рублей.

Позже в «АБЗ-Дорстрой" пришли к выводу, что субподрядчик срывает сроки работ и потребовали возврата аванса. В начале июня текущего года арбитраж удовлетворил иск «АБЗ-Дорстрой", но не поддержал встречный иск от «ЮсиСи». Субподрядная организация требовала от подрядчика 109 млн рублей, обозначая 99,2 млн рублей как недополученную прибыль.

АВТОР: Максим Еланский



08.07.2016 10:02

Подведены итоги запроса предложений на завершение строительства школы в Невском районе.


Победителем признано ООО «Антарес» с демпингом в 300 млн рублей против стартовых 651 млн рублей. Второй претендент, ООО "НордИнвестСтрой", предложил цену в 647,7 млн рублей. Заказчик – Комитет по строительству. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 26 декабря 2017 года. Напомним: накануне та же пара подрядчиков участвовала в торгах на достройку детского садика в Рыбацком. Победителем также вышел «Антарес»: 119,1 млн рублей при стартовых 238,2 млн рублей. "НордИнвестСтрой" боролся за контракт с ценой в 236,9 млн рублей.

Строительный адрес недостроенной школы - севернее улицы Новоселов, квартал 19А. Участок находится в северной части квартала. Ограничен проездами, тротуарами, зеленой зоной и детским садиком. Школа рассчитана на 825 мест. Помимо учебных помещений, в здании запроектированы два бассейна, 2 спортивных зала и актовый зал с витражами, пандусы и антискользящее покрытие на всех путях движения инвалидов. Этажи должны быть устроены без перепада высот. Все пути движения маломобильных групп следует оборудовать системами, обеспечивающими своевременную подачу информации об опасности в экстремальных ситуациях.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/Heiwa_elementary_school_18.jpg