Главу банды «черных риэлторов» ждет суд
В Петербурге завершено расследование уголовного дела в отношении Бориса Богданова, главы банды «черных риелторов». Его искали 8 лет.
Как сообщает пресс - служба Следственного комитета Петербурга, в июле 2005 года Богданов создал ОПГ, в которую вошли девять человек. Среди социально неблагополучных граждан они находили имеющих квартиры и завладевали ими путем обмана. Затем они продавали недвижимость. В ряде случаев бандиты похищали потерпевших, заставляя переписать жилье на них. С 2005 по 2007 год преступники похитили семь квартир на общую сумму более 12 млн рублей.
Богданов скрылся от следствия после предъявления обвинения и 1 апреля 2008 года был объявлен в розыск. Его задержали только 11 февраля 2016 года.
Соучастники Богданова ранее были приговорены к различным срокам лишения свободы.
Уголовное дело против главаря банды направлено в суд.
Победителем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект" с ценой 463,4 млн рублей.
Второй претендент, ООО "Геоизол" не прошел предквалификационный отбор. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее по 6-ти полосам, длина – 131 м.