"Ленэнерго" модернизирует подстанцию в Гатчинском районе
ПАО «Ленэнерго» до конца 2016 года модернизирует подстанцию (ПС) 35/10 кВ «Кобралово».
Реконструкция энергоисточника обеспечит мощность для подключения к сетям потребителей и дополнительную надежность электроснабжения жителей Сусанинского сельского поселения, в частности, поселка Кобралово Гатчинского района Ленинградской области.
«Ленэнерго» смонтирует на подстанции новые трансформаторы, увеличив мощность энергоисточника в полтора раза – с 20 МВА до 32 МВА, а также установит современные комплектные распределительные устройства 35 и 10 кВ.
Модернизация подстанции позволит подключить к сетям около 600 потребителей общей мощностью 9,3 МВт, из которых более 400 заявок – частные жилые дома. Также к сетям будет подключена базовая станция сотовой связи и сеть уличного освещения в городе Коммунар.
Кроме этого, реконструкция энергоисточника обеспечит дополнительную надежность электроснабжения социально значимых объектов, крупных производств, предприятий малого и среднего бизнеса, жилых домов Сусанинского сельского поселения Гатчинского района Ленобласти, в частности, поселка Кобралово.
«Ленэнерго» планирует завершить реконструкцию энергоисточника до конца 2016 года.
Действующую схему развития метрополитена скорректируют.
Действующая схема была принята в 2011 году еще при губернаторе Валентине Матвиенко. В соответствии с ней к 2018 году должны быть введены три новые станции Фрунзенского радиуса, «Новокрестовская и «Беговая» (Невско-Василеостровская линия), продолжение четвертой линии до «Большого проспекта» с промежуточной станцией "Театральная". К 2025 Смольный взял на себя обязательство построить первую очередь Калининско-Красносельской линии, ветку от «Большого проспекта» к «Морскому фасаду», «Новокрестовской-2», «Яхтенной».
После 2025 года должна появиться Адмиралтейско-Охтинская линия, метро должно прийти в Стрельну, в Осиновую Рощу и в Пулково. Однако теперь правительство намерено скорректировать свои планы, пишет "Фонтанка.ру".
Победитель конкурса, объявленного комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, должен будет проанализировать пассажиропотоки на всех видах городского транспорта, понять, каким будет спрос на перевозки в ближайшие годы и насколько действующая схема соответствует этим прогнозам.
Закончить актуализацию схемы нужно будет к ноябрю 2016 года, стоимость контракта – 10 млн рублей.