Начинается восстановление костела св. Марии
В Петербурге будет восстановлен объект культурного наследия регионального значения - "Костел Посещения Пресвятой Девы Марии" на Минеральной ул., д. 23.
Реставрация проводится за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. В текущем году запланированы реставрация фасадов и крыши костела с воссозданием завершения колокольни, воссоздание деревянных оконных заполнений и металлодекора, а также разработка проекта на реставрацию интерьеров.
Финансирование работ в 2016 году по ведомственной структуре расходов КГИОП составляет 117, 7 млн. руб. Проектировщик – ОАО "Институт "Ленпроектреставрация". Подрядная организация – ЗАО "Трест "Леноблреставрация".
Строительство костела со стилизацией мотивов романской архитектуры велось по проекту знаменитого мастера эклектики Николая Бенуа, который в 1898 году был похоронен в семейном склепе в крипте этого же храма. Роспись костела выполнил академик Адольф Шарлемань, впоследствии также погребенный на этом кладбище. Освящение костела и двух каплиц при вратах состоялось 2 июля 1859 года. Каменная колокольня, имеющая, скорее, готический характер, была выполнена по проекту Николая Бенуа позднее, в 1879 году.
Сегодня город прорабатывает сразу три крупных проекта, призванных соединить Пулково с центром города: продление ветки метрополитена, запуск аэроэкспресса и линии легкорельсового трамвая. При этом появление в "Пулково" новой станции метрополитена видится экспертам маловероятным.
По оценке Рубена Тертеряна, директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», тянуть ветку метро на столь большое расстояние экономически целесообразно только при гарантированном пассажиропотоке новой станции не менее 25-30 млн человек. По объективным оценкам Пулково не обеспечит поток выше 20 млн. пассажиров. За 2015 год аэропорт перевез 13,5 млн пассажиров при пропускной способности 18 млн., при этом последние два года из-за международной политической ситуации поток пассажиров планомерно снижается.
Два других транспортных проекта по оценке специалистов получат необходимую загрузку даже если будут работать параллельно, сообщает компания "Старт Девелопмент". По мнению Рубена Тертеряна, аэроэкспресс, прибывающий на один из вокзалов Петербурга, обеспечит связь Пулково с центром, а линия ЛРТ будет обслуживать жилые массивы вдоль Дунайского проспекта и коммерческую недвижимости вокруг Пулковского шоссе, в частности сформировавшийся деловой кластер "Пулково 2".