Начинается восстановление костела св. Марии
В Петербурге будет восстановлен объект культурного наследия регионального значения - "Костел Посещения Пресвятой Девы Марии" на Минеральной ул., д. 23.
Реставрация проводится за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. В текущем году запланированы реставрация фасадов и крыши костела с воссозданием завершения колокольни, воссоздание деревянных оконных заполнений и металлодекора, а также разработка проекта на реставрацию интерьеров.
Финансирование работ в 2016 году по ведомственной структуре расходов КГИОП составляет 117, 7 млн. руб. Проектировщик – ОАО "Институт "Ленпроектреставрация". Подрядная организация – ЗАО "Трест "Леноблреставрация".
Строительство костела со стилизацией мотивов романской архитектуры велось по проекту знаменитого мастера эклектики Николая Бенуа, который в 1898 году был похоронен в семейном склепе в крипте этого же храма. Роспись костела выполнил академик Адольф Шарлемань, впоследствии также погребенный на этом кладбище. Освящение костела и двух каплиц при вратах состоялось 2 июля 1859 года. Каменная колокольня, имеющая, скорее, готический характер, была выполнена по проекту Николая Бенуа позднее, в 1879 году.
Вице-губернатор Игорь Албин заверил журналистов, что никаких проблем с доступом к теплотрассе стадиона «Зенит-Арена», над которой построен паркинг, а так же с ее эксплуатацией, не будет.
"Мы не видим проблем. Это железобетонные короба, которые предоставляют общий доступ к теплотрассе. Все в составе инженерного проекта", - заявил Игорь Албин.
Он так же добавил, что пока три имеющихся по стадиону госконтракта не закрыты, ресурсоснабжающие организации Петербурга приглашены на условиях субподряда обследовать, готовить к соответствию инженерным проектам и обслуживать сети стадиона. На объекте уже работают «Водоканал», «Теплосеть», «Петербург Газ» и Петербургские электрические сети. Договоры РСО заключены компанией "Трансстрой".
Ранее главный инженер компании "Петербург Теплоэнерго" Денис Матин, эксплуатирующей теплосеть стадиона, сообщил, что в железобетонном монолитном канале проложено 2 ветки теплосети, диаметром 500 мм. Над теплотрассой действительно построена автостоянка. "мы запросили в строительном комитете предоставить для разработки проекта производства работ на данную тепловую сеть, чтобы понимать, что при ремонтных работах мы уложимся в сроки, определенные параметрами подготовки к отопительного сезону.