«Балтинвестбанк» банкротит «Евроавтодор»
"Балтинвестбанк" банкротит петербургскую дорожно-строительную компанию "Евроавтодор".
Компания взяла в кредит в банке более 1 млрд рублей,, а ее имущество находится в залоге.
"Евроавтодор" является реинкарнацией скандальной компании "Дорожник-92", которая тоже кредитовалась в "Балтинвестбанке" и провалила большой объем дорожных работ в Петербурге. Именно в "Евроавтодор", созданный в 2013 году, перешла часть сотрудников "Дорожника-92", и именно "Евроавтодору" банк уступил права требования к "Дорожнику-92", пишет «ДП».
С декабря 2015 года "Балтинвестбанк" санируется "Абсолют банком . В марте "Балтинвестбанк" выпустил сообщение о намерении банкротить "Евроавтодор", что, в принципе, было ожидаемо. Вот только в банке тогда заявили "ДП", что это, скорее, формальность, и банк не собирается банкротить компанию. Теперь же в банке утверждают, что "сумма погашения кредита по "Евроавтодору" была учтена в плане финансового оздоровления".
Сейчас в "Евроавтодоре" введена процедура наблюдения, назначен временный управляющий, который в течение месяца будет принимать требования кредиторов. Следующее заседание назначено на 3 октября.
Специалисты отмечают новый тренд на рынке загородной недвижимости – спрос смещается в сторону покупки загородного жилья в качестве места постоянного проживания.
По данным аналитиков «Инком – Недвижимость», самый значительный рост за два года показал экономкласс, а чаще всего за город переезжают жить пенсионеры (24%) и лица, имеющие возможность работать удаленно (23%).
По сравнению с докризисным 2014 годом общее число людей, переезжающих в Подмосковье, увеличилось до 20% – два года назад их насчитывалось порядка 12%. Среди покупателей значатся не только москвичи, решившие по различным обстоятельствам перебраться в область, но и жители Подмосковья, желающие поселиться в собственном доме, а также других регионов России. Последнюю категорию привлекает, с одной стороны, близость к Москве, а с другой – более низкая стоимость жизни, чем в самой столице.
Доли средних и высших ценовых сегментов в структуре спроса уменьшились на 5-10%, что связано не столько со снижением продаж, сколько с увеличением количества сделок в «экономе».