«Балтинвестбанк» банкротит «Евроавтодор»
"Балтинвестбанк" банкротит петербургскую дорожно-строительную компанию "Евроавтодор".
Компания взяла в кредит в банке более 1 млрд рублей,, а ее имущество находится в залоге.
"Евроавтодор" является реинкарнацией скандальной компании "Дорожник-92", которая тоже кредитовалась в "Балтинвестбанке" и провалила большой объем дорожных работ в Петербурге. Именно в "Евроавтодор", созданный в 2013 году, перешла часть сотрудников "Дорожника-92", и именно "Евроавтодору" банк уступил права требования к "Дорожнику-92", пишет «ДП».
С декабря 2015 года "Балтинвестбанк" санируется "Абсолют банком . В марте "Балтинвестбанк" выпустил сообщение о намерении банкротить "Евроавтодор", что, в принципе, было ожидаемо. Вот только в банке тогда заявили "ДП", что это, скорее, формальность, и банк не собирается банкротить компанию. Теперь же в банке утверждают, что "сумма погашения кредита по "Евроавтодору" была учтена в плане финансового оздоровления".
Сейчас в "Евроавтодоре" введена процедура наблюдения, назначен временный управляющий, который в течение месяца будет принимать требования кредиторов. Следующее заседание назначено на 3 октября.
В течение 2016 года с целью повышения уровня безопасности дорожного движения Росавтодор обустроит на федеральных автодорогах 253 километра линий электроосвещения.
По статистике, освещение на трассе позволяет снизить аварийность на 20–30%, в том числе с участием пешеходов.
Работы по обустройству идут полным ходом. Так, будут устроены линии освещения в Тульской, Свердловской, Тюменской, Псковской, Волгоградской областях, Республиках Северная Осетия-Алания и Карачаево-Черкесия, а также других регионах. Основная задача дорожных служб – максимально обезопасить передвижение жителей населенных пунктов, через которые пролегают федеральные трассы.
Дорожные службы последние несколько лет в рамках реконструкции и капремонта автодорог при устройстве искусственного электроосвещения применяют современные энергосберегающие лампы, имеющие более низкое энергопотребление и больший срок службы. Срок службы таких линий наружного освещения достигает 20 – 25 лет. В течение данного времени выполняются только работы по содержанию линий и отсутствует необходимость в проведении ремонтных работ.
Как отмечают в Росавтодоре, в рамках выполнения мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения в текущем дорожном сезоне также запланировано построить на федеральных трассах 17 надземных пешеходных переходов в разных уровнях, установить 195 километров барьерных ограждений, 682 пог. метров шумозащитных экранов. Кроме того, будет установлено 119 светофорных объектов (в том числе 47 с кнопкой вызова пешеходов), более 37 километров пешеходных ограждений и более 6700 единиц направляющих устройств.
Принимаемые дорожниками меры позволяют обеспечить бесперебойное и безопасное движение автомобильного транспорта на всех федеральных трассах страны, разделить пешеходные и автомобильные потоки, а также ликвидировать очаги дорожно-транспортных происшествий на автодорогах.