Главгосэкспертиза меняет адрес
Петербургский филиал Главгосэкспертизы в августе переезжает в новый офис на Измайловском проспекте.
Ведомство арендовало почти 2 тыс. м2 в БЦ "Маркс», совладельцем которого является бывший акционер "Группы ЛСР" Игорь Левит, пишет «ДП».
В Knight Frank St Petersburg сообщили, что, возможно, арендатору потребуется время для отделки офисов, но переехать на новое место планируется уже в августе. Таким образом, в этом году Главгосэкспертиза может потратить на аренду в 2 раза больше средств, чем годом ранее, впрочем, в ведомстве увеличения затрат не видят. "Аренда нового помещения происходит в рамках текущих расходов, выделенных на эти цели, и не приводит к росту затрат", — пояснили изданию в пресс-службе ведомства.
Как заявил заместитель Министра транспорта Евгений Дитрих, только 10% федеральных трасс по своим техническим характеристикам соответствуют современным стандартам.
По его словам, из более чем 50 000 км федеральных трасс лишь 10% могут обеспечить перевозку, соответствующую современным стандартам по скорости, безопасности и качеству. Замминистра отметил, что несмотря на сопоставимый с мировыми лидерами уровень возрастающей автомобилизации страны с начала 1990-х годов, Россия не получила сопоставимого прироста дорожной инфраструктуры, как по плотности, так и по протяженности. Ссылаясь на опыт других стран он сообщил, что те не только обеспечили прирост популярность автоперевозок, так и перепрофилировали структуры своих дорог.
Говоря об аварийности, Дитрих сказал, что ее уровень ниже на скоростных дорогах, чем на трассах более низших категорий. На дорогах «Автодора», по его словам, в результате увеличения доли скоростных трасс значительно снизилось число ДТП. У Росавтодора наблюдается аналогичная ситуация, пишет Forbes.
В 2015-2020 годах прирост дорог высших технических категорий в рамках реализации госпрограмм должен составить 1800 км, сообщил Дитрих. По его словам, развитие сети автомагистралей и скоростных дорог полностью соответствует и способствует достижению целей Транспортной стратегии до 2030 года. На автомобильные перевозки приходится почти 70% от всех перевозок.
«Минтрансом, ГК «Автодор», Росавтодором и Росдорнии совместно с субъектами начата работа по формированию единой схемы скоростных автодорог на основе данных принципов.
Общая протяженность российской сети автодорог общего пользования федерального, регионального и местного значения оценивается Росавтодором в 1,396 млн км, в том числе 984 000 км с твёрдым покрытием. Протяженность автомобильных дорог федерального значения составляет 50 800 км.