Школу в Невском районе достроит «Антарес»
Подведены итоги запроса предложений на завершение строительства школы в Невском районе.
Победителем признано ООО «Антарес» с демпингом в 300 млн рублей против стартовых 651 млн рублей. Второй претендент, ООО "НордИнвестСтрой", предложил цену в 647,7 млн рублей. Заказчик – Комитет по строительству. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 26 декабря 2017 года. Напомним: накануне та же пара подрядчиков участвовала в торгах на достройку детского садика в Рыбацком. Победителем также вышел «Антарес»: 119,1 млн рублей при стартовых 238,2 млн рублей. "НордИнвестСтрой" боролся за контракт с ценой в 236,9 млн рублей.
Строительный адрес недостроенной школы - севернее улицы Новоселов, квартал 19А. Участок находится в северной части квартала. Ограничен проездами, тротуарами, зеленой зоной и детским садиком. Школа рассчитана на 825 мест. Помимо учебных помещений, в здании запроектированы два бассейна, 2 спортивных зала и актовый зал с витражами, пандусы и антискользящее покрытие на всех путях движения инвалидов. Этажи должны быть устроены без перепада высот. Все пути движения маломобильных групп следует оборудовать системами, обеспечивающими своевременную подачу информации об опасности в экстремальных ситуациях.
Сегодня город прорабатывает сразу три крупных проекта, призванных соединить Пулково с центром города: продление ветки метрополитена, запуск аэроэкспресса и линии легкорельсового трамвая. При этом появление в "Пулково" новой станции метрополитена видится экспертам маловероятным.
По оценке Рубена Тертеряна, директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», тянуть ветку метро на столь большое расстояние экономически целесообразно только при гарантированном пассажиропотоке новой станции не менее 25-30 млн человек. По объективным оценкам Пулково не обеспечит поток выше 20 млн. пассажиров. За 2015 год аэропорт перевез 13,5 млн пассажиров при пропускной способности 18 млн., при этом последние два года из-за международной политической ситуации поток пассажиров планомерно снижается.
Два других транспортных проекта по оценке специалистов получат необходимую загрузку даже если будут работать параллельно, сообщает компания "Старт Девелопмент". По мнению Рубена Тертеряна, аэроэкспресс, прибывающий на один из вокзалов Петербурга, обеспечит связь Пулково с центром, а линия ЛРТ будет обслуживать жилые массивы вдоль Дунайского проспекта и коммерческую недвижимости вокруг Пулковского шоссе, в частности сформировавшийся деловой кластер "Пулково 2".