Проект «Новый Оккервиль» вышел на новый этап реализации
«Никакой речи о «замораживании» проекта по строительству нового города в Кудрово не идет», - говорится в письме генерального директора ИСК «Отделстрой» Марка Окуня, направленном в адрес редакции ИА Росбалт с требованием об опровержении несоответствующей действительности информации, распространенной агентством. Более того, по словам гендиректора «Отделстроя», «на сегодняшний день проект выходит на очередной этап реализации и развивается с привлечением новых инвесторов».
Девелопером проекта выступает ООО «Кудрово-Град», учрежденное ООО «Отделстрой» и ЗАО «Строительный трест». Компания осуществляет комплексное освоение территории в МО «Заневское сельское поселение» (Всеволожский район Ленобласти), вблизи Кудрово, севернее р. Оккервиль в целях жилищного строительства. Общая площадь участка составляет 50 га. Проект предусматривает строительство более десятка многоквартирных жилых домов, нежилых объектов коммерческого использования, объектов социальной и инженерной инфраструктуры. В соответствии с графиком, строительство началось в 2008 г., а реализация I очереди запланировано на 2010 г.
Слухи о «замораживании» проекта, по мнению М.Окуня, могли возникнуть из-за отсутствия понимания масштаба подготовительных работ в ходе комплексного освоения территории. При этом глава «Отделстроя» указывает, что на сегодняшний день девелопером уже выполнена большая часть работы по реализации проекта. Между ООО «Кудрово-Град» и правительством Ленинградской области 18 октября 1007 г. заключено соглашение, в соответствии с которыми регион принимает на себя обязательства по созданию режима наибольшего благоприятствования и оказанию содействия при реализации инвестиционного проекта.
Проект «Новый Оккервиль», успешно прошел отбор, проведенный Росстроем, на предоставление государственных гарантий РФ по заимствованиям, осуществляемым для обеспечения земельных участков инженерной инфраструктурой, а также на предоставление субсидий на возмещение затрат на уплату процентов по кредитам в рамках подпрограммы «Обеспечение земельных участков коммунальной инфраструктурой в целях жилищного строительства» ФЦП «Жилище» на 2002-2010 гг. В полном объеме подготовлена документация по планировке территории, заключены договоры, обеспечивающие ресурсоснабжение будущих объектов. Сама территория 50 га разбита на лоты в соответствии с утвержденным проектом планировки и межевания.
«Деление территории на лоты не является самовольным решением ООО «Отделстрой», вызванным желанием распродать землю, а предусмотрено градостроительными документами и самим девелоперским проектом», - подчеркивает в своем письме М.Окунь. По его словам, привлечение на часть лотов других застройщиков имеет своей целью обеспечение быстрой застройки всей территории в рамках единого проекта в срок до 2014 г. При этом лоты в составе территории не продаются, а предоставляются в аренду на инвестиционных условиях другим застройщикам под цели строительства объектов. На одном из лотов работы уже ведутся силами ООО «Отделстрой». ЗАО «Строительный трест» готовится начинать строительство на другом.
Как рассказала губернатор Валентина Матвиенко на церемонии вскрытия конвертов с конкурсными предложениями по концессионному соглашению по реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД), I очередь новой автотрассы планируется ввести в эксплуатацию к концу 2008 г.
В настоящее время строительство трассы финансируется из городского бюджета. В соответствии с концессионным соглашением, половину стоимости проекта оплатит концессионер. Единственным претендентом стал консорциум с участием «"ЗСД Невский меридиан» в составе ОАО «Базовый элемент», Strabag AG, Hochtief PPP Solutions, Bouygues Travaux Publique, Egis Projects и ОАО «Мостоотряд-19».
Как пояснила В.Матвиенко, все средства, израсходованные на строительство I очереди (южной) автотрассы до подключения к работе победителя концессионного конкурса, будут зачтены в счет доли концедента, функции которого Правительство РФ передало правительству Санкт-Петербурга.
Уже после введения в эксплуатацию I очереди проекта дорога будет платной. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо президент Strabag AG Ханс-Петер Хазельштайнер, плата за проезд грузовика будет зависеть от его тоннажа, в то время как плата за пропуск автомашин будет одинаковой независимо от марки и класса.
Консорциум «Невский меридиан», по словам главы Strabag AG, рассматривает оптимистический и пессимистический прогнозы окупаемости проекта. Они различаются по оценке перспектив возврата инвестиций и социального эффекта проекта. Сам Х.-П.Хазельштайнер полагает, что в ближайшие годы Санкт-Петербург будет развиваться стабильно и стремительно.