Минфин разъяснил особенности применения патента на сдачу в аренду жилья
Индивидуальный предприниматель, чтобы применять патентную систему налогообложения при сдаче в аренду квартиры, которая приобретена в браке, должен получить нотариально заверенное согласие второго супруга, даже если собственность оформлена только на одного из супругов.
В Минфине РФ указывают, что отношении предпринимательской деятельности по передаче индивидуальным предпринимателем в аренду недвижимого имущества, принадлежащего супругам на праве совместной собственности, может применяться патентная система налогообложения при условии осуществления такой деятельности на основании нотариально удостоверенного согласия другого супруга. При этом алогоплательщики могут выбрать один из двух способов уплаты налога на доход от сдачи в аренду принадлежащей им недвижимости: платить 13% НДФЛ, задекларировав доход, или зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. В соответствии с Гражданским кодексом, распоряжаться совместным имуществом можно только с согласия всех собственников.
Соответственно, при сдаче в аренду совместного имущества необходимо нотариально удостоверенное согласие второго супруга.
В Петербурге отменен конкурс на актуализацию схемы развития метрополитена. По данным сайта госзакупок, причиной стало решение заказчика, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Как сообщил источник в КРТИ, выбор подрядчика может быть возобновлен через несколько месяцев, когда будет готова концепция развития всей транспортной системы города на Неве. Сейчас над документом работают московские проектировщики. По результатам комплексной концепции и будет объявлен новый конкурс на корректировку схемы развития подземки.
Извещение о проведении тендера на актуализацию схемы было размещено на сайте госзакупок 27 июня 2016 года. Цена вопроса – 9,9 млн рублей. Подвести итоги планировалось 25 июля 2016 года. На разработку документа отводилось время до 30 ноября 2016 года. Предыдущая схема была выполнена в 2011 году. Исполнителю необходимо проанализировать существующие пассажиропотоки на городском транспорте общего пользования, спрогнозировать градостроительное развитие Петербурга и прилегающих районов области, развитие там транспортной инфраструктуры, уточнить перспективную конфигурацию сети метро и многое другое. Схема охватывает текущий период и далее с перспективой после 2043 года.