Эксперт: Снижение ставок по ипотеке на 0,5% привлечет новых покупателей
Сбербанк объявил о решении снизить ставки по ипотечным продуктам, включая программу с госсубсидированием. Планируется, что кредиты станут дешевле для населения на 0,5%, и такая мера, как считают в компании «НДВ-Недвижимость», поможет увеличить покупательскую способность населения.
Решение Сбербанка связано с уменьшением ключевой ставки ЦБ РФ. Данный показатель определяет стоимость денег в России для банков, и чем ниже ключевая ставка, тем дешевле кредиты. Поэтому ожидается, что другие игроки рынка последуют за Сбербанком и также введут более выгодные условия для заемщиков.
-Снижение ставок по ипотеке Сбербанком – стратегически правильное решение. Кредиты станут дешевле на 0,5%, и эта мера позволит привлечь в сегмент 3-4% новых покупателей, считает генеральный директор компании «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев.
По его словам, рынок постепенно выходит из пике, и это видно на примере динамики такого показателя, как ключевая ставка. «Стоит отметить, что уже сейчас мы видим плановое повышение цен на рынке недвижимости. «Сезонное затишье» летом, когда спрос на квартиры традиционно был несколько снижен, именно в этом году может стать наиболее выгодным моментом при покупке квартиры» - добавил эксперт.
Как отмечают специалисты компании, уже осенью ожидается заметный рост стоимости новостроек, к концу года он может выйти на уровень 5-7%, поэтому есть смысл приобретать недвижимость в текущий момент, то есть на этапе очень выгодной ипотеки и привлекательных цен на первичное жилье. Кроме того, застройщики вместе с партнерскими банками готовы предложить клиентам кредиты под очень низкий процент за счет коммерческого субсидирования, и в ближайшее время будет объявлено о выходе такой программе на объектах «НДВ-Недвижимость».
Как заявил заместитель Министра транспорта Евгений Дитрих, только 10% федеральных трасс по своим техническим характеристикам соответствуют современным стандартам.
По его словам, из более чем 50 000 км федеральных трасс лишь 10% могут обеспечить перевозку, соответствующую современным стандартам по скорости, безопасности и качеству. Замминистра отметил, что несмотря на сопоставимый с мировыми лидерами уровень возрастающей автомобилизации страны с начала 1990-х годов, Россия не получила сопоставимого прироста дорожной инфраструктуры, как по плотности, так и по протяженности. Ссылаясь на опыт других стран он сообщил, что те не только обеспечили прирост популярность автоперевозок, так и перепрофилировали структуры своих дорог.
Говоря об аварийности, Дитрих сказал, что ее уровень ниже на скоростных дорогах, чем на трассах более низших категорий. На дорогах «Автодора», по его словам, в результате увеличения доли скоростных трасс значительно снизилось число ДТП. У Росавтодора наблюдается аналогичная ситуация, пишет Forbes.
В 2015-2020 годах прирост дорог высших технических категорий в рамках реализации госпрограмм должен составить 1800 км, сообщил Дитрих. По его словам, развитие сети автомагистралей и скоростных дорог полностью соответствует и способствует достижению целей Транспортной стратегии до 2030 года. На автомобильные перевозки приходится почти 70% от всех перевозок.
«Минтрансом, ГК «Автодор», Росавтодором и Росдорнии совместно с субъектами начата работа по формированию единой схемы скоростных автодорог на основе данных принципов.
Общая протяженность российской сети автодорог общего пользования федерального, регионального и местного значения оценивается Росавтодором в 1,396 млн км, в том числе 984 000 км с твёрдым покрытием. Протяженность автомобильных дорог федерального значения составляет 50 800 км.