До 2018 года новых крупных ТЦ в Петербурге не появится
До 2018 года в Санкт-Петербурге не появятся новые крупные торговые центры, предупреждают участники рынка.
За I полугодие 2016 г. на петербургском рынке ритейла не открылся ни один новый проект. В течение следующих шести месяцев ожидается двух торговых комплексов – второй очереди ТРК «Порт Находка» и ТРЦ «Охта Молл».
Низкий уровень девелопмента торговых центров приводит к повышению спроса ритейлеров на помещения в существующих торговых центрах. Число свободных помещений постепенно сокращается – по итогам I полугодия 2016 г. на рынке наблюдалось небольшое снижение среднего уровня вакансии до 8%, отмечают в Colliers International.
В условиях ограниченного количества новых качественных площадок ритейлеры также продолжают рассматривать помещения в центральных торговых коридорах. По итогам I полугодия 2016 г. объем вакансии на центральных улицах Петербурга уменьшился вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 3%. Ротация арендаторов также снизилась до 3-5% против 8-11% в прошлом году.
По мнению девелоперов, работающих на юге Петербурга, масштаб заявленных здесь проектов, а также их качественный состав требует инновационного подхода к разработке транспортной системы этой территории.
Елена Рома, директор по маркетингу ООО УК «Леннорд», обратила внимание на то, что в южной части города и пригородов формируется «кремниевая долина», за счет проектов кампусов Университета ИТМО в городе-спутнике Южном, и СПбГУ в Верево, центра ядерной физики и нанотехнологий в Гатчине и других. По ее мнению, реализация проектов приведет к изменению структуры населения.
«В ближайшие годы здесь произойдет рост доли населения поколения Y, так называемых миллениалов. Они молоды и мобильны, выбирают современный и быстрый общественный транспорт». В связи с этим эксперт обозначила актуальность подключения юга города к проекту новой европейской скоростной железной дороги Rail Baltic, а также развития малой авиации.
Необходимость смелого и новаторского подхода к разработке транспортной концепции юга поддержал и Константин Ковалев, заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент». Он отметил, что в рамках проектов, в том числе в городе-спутнике Южный, заявлены инновационные форматы недвижимости, они требуют соответствующего инфраструктурного обеспечения. «Город-спутник Южный объединит на своей территории жилье, рабочие места, образовательную функцию и зоны рекреации. Современный транспорт должен стать обязательным элементом создания качественной среды», - считает эксперт. По его мнению, делать ставку следует на использование существующих железнодорожных веток, оснастив их современным подвижным составом.