В Сертолово завершается реконструкция учебного корпуса военного городка
На завершающем этапе реконструкция четырехэтажного здания учебного корпуса базового военного городка в городе Сертолово Ленинградской области. Работы на объекте выполняются специалистами Северо-Западного главка Спецстроя России.
Строителями выполнен капитальный ремонт фасада и кровли, проведены внутренние отделочные работы, замена инженерных систем, монтаж пожарной и охранной сигнализаций. Кроме того, выполнено усиление несущих конструкций и кровли.
Кроме учебного корпуса на территории военной части заканчиваются работы по реконструкции здания столовой на 2 500 посадочных мест. К основному зданию столовой было пристроено двухэтажное сооружение, которое позволило значительно расширить ее площадь. Сдача в эксплуатацию объектов планируется на конец июля текущего года.
Победителем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект" с ценой 463,4 млн рублей.
Второй претендент, ООО "Геоизол" не прошел предквалификационный отбор. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее по 6-ти полосам, длина – 131 м.