«Теплосеть» реконструирует 23,4 км труб
В ходе подготовки к отопительному сезону ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» реконструирует 23,4 км труб на 50 объектах. Об этом заявил генеральный директор предприятия Игорь Стренадко.
По его словам, в настоящее время ведутся работы на 12 городских объектах, на 13-ти работы уже завершены. Выполнение инвестпрограммы в натуральных показателях составило 77%, реконструировано порядка 18 км трубопроводов, в том числе более 6 км магистральных и 12 км внутриквартальных тепловых сетей. Программа капитального ремонта на 4 июля т.г. выполнена на 43%, что в натуральных показателях составляет 10,8 км (около 2 км магистральные теплосети и порядка 9 км квартальные теплосети).
Размер инвестиционной программы предприятия на 2016 г. составляет 3,1 млрд рублей, её фактическое выполнение за 6 месяцев текущего года составило 1,3 млрд рублей, или 44% от годового плана.
Победителем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект" с ценой 463,4 млн рублей.
Второй претендент, ООО "Геоизол" не прошел предквалификационный отбор. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее по 6-ти полосам, длина – 131 м.