Объем выданных ипотечных кредитов в РФ вырос на 47%
Объем выданных в январе-мае 2016 года ипотечных кредитов в стране вырос на 47,6% и достиг 550,4 миллиарда рублей.
Банки РФ в январе-мае выдали ипотечные кредиты на сумму 550,4 миллиарда рублей 322,5 тысячи человек.
Частные банки в январе–мае 2016 года нарастили активность на российском рынке ипотечного кредитования, при этом на нем сохранилась значимая роль кредитных организаций с государственным участием. В результате доля госбанков на ипотечном рынке снизилась с 70,1% годом ранее до 60% в мае текущего года, пишет РИА «Новости». В регионах в ипотечном кредитовании значимых изменений не произошло. Самое большое количество ипотечных кредитов в 2016 году берут в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Тюменской области, Татарстане, Свердловской области, Башкортостане, Ханты-Мансийском автономном округе – Югре, Краснодарском и Красноярском краях.
Средневзвешенная ставка по ипотечным кредитам в рублях, предоставленным в мае 2016 года, также практически не изменилась и составила 12,99%.
Победителем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект" с ценой 463,4 млн рублей.
Второй претендент, ООО "Геоизол" не прошел предквалификационный отбор. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее по 6-ти полосам, длина – 131 м.