Треть жилых домов Петербурга готова к отопительному сезону
По состоянию на 1 июля, подготовку к отопительному сезону прошли 32,5% многоквартирных домов Петербурга.
Из более 23 тыс. жилых зданий к отопительному сезону готовы 7,5 тыс., сообщил председатель Жилищного комитета Петербурга Валерий Шиян в ходе заседаний межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного периода.
«Можно сказать, что это нормальный результат, у нас есть еще два месяца до 1 сентября, когда должна быть техническая готовность, к этому сроку все дома будут подготовлены», - заверил Шиян. В списке «передовиков» - Центральный район (готовность - 34,8%), Петроградский (34,3%) и Приморский (34,1%). В этих районах проведен текущий ремонт кровель, оконных и дверных заполнений, установка теплоизоляции и остекления, промывка систем центрального отопления.
Также он отметил, что некоторые теплоснабжающие организации при подписании актов испытаний на плотность и прочность, выставляли дополнительные требования, чем отодвигали сроки приемки актов. Но, как сообщил представитель администрации Центрального района, после совместного совещания глав районных администраций, поставщика ресурсов и чиновников жилищного комитета, «ситуация стабилизировалась».
Победителем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект" с ценой 463,4 млн рублей.
Второй претендент, ООО "Геоизол" не прошел предквалификационный отбор. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее по 6-ти полосам, длина – 131 м.