Финансирование АИП в Ленобласти увеличено до 12,4 млрд рублей
По инициативе губернатора Александра Дрозденко финансирование адресной инвестиционной программы в Ленобласти увеличено до 12,4 млрд рублей.
Изменения внесены в областной бюджет 2016 года в ходе июньской корректировки.
Финансирование позволит завершить уже начатое строительство, а также создать задел на будущее, чтобы продолжать развитие территорий Ленинградской области. Дополнительные средства в объеме свыше 850 млн рублей будут направлены на объекты образования, здравоохранения, культуры.
При этом на объекты, находящиеся в муниципальной собственности, заложено 7,5 млрд рублей, на объекты областной собственности — 4,9 млрд рублей. Эти средства позволят профинансировать работы по строительству и реконструкции 284 объектов.
Адресная инвестиционная программа 2016 года включает в себя школы, детские сады, перинатальный центр в Гатчине, поликлиники, фельдшерско-акушерские пункты, физкультурно-оздоровительные комплексы, спортивные площади, дома культуры. Также она охватывает объекты водоснабжения, водоотведения, газификации, дорожного хозяйства.
Особое внимание при формировании программы этого года уделялось завершению уже начатого строительства, а также расходам, направленным на возведение детских садов и расселение аварийного жилья.
Победителем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект" с ценой 463,4 млн рублей.
Второй претендент, ООО "Геоизол" не прошел предквалификационный отбор. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее по 6-ти полосам, длина – 131 м.