Албин: Обыски не повлияют на сроки строительства «Зенит-Арены»
Обыски, проходящие в рамках оперативно-следственных действий по хищениям на строительстве стадиона «Зенит-Арена» не должны сказаться на сроках возведения объекта, считает вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
"Со стороны инвестора и заказчика мы понимаем что происходит, более того, есть целый ряд вопросов с деятельностью недобросовестных подрядчиков на этом объекте. Итоговая сумма, вызывающая вопросы - 800 млн рублей. Но это не окончательная цифра, так как идут оперативно- следственные действия", - прокомментировал ситуацию Албин.
По его словам, помимо обозначенных рисков на 800 млн рублей, есть иски третьих лиц, оплаченные со счетов «Трансстроя» на сумму порядка 250 млн рублей. Еще 142 млн - не выполненные контракты на поставку технологического оборудования (тележек, зубчатых реек и рельсов) для монтажа кровли стадиона. "Все работы по приобретению и монтажу оборудования для кровли выполнены., Но это не означает, что 142 млн рублей, попавшие в зону риска, должны быть забыты и прощены. Надо найти деньги и вернуть их в казну Петербурга", - резюмировал Албин.
Всего в зоне риска порядка 800 млн рублей, но все деньги будут возвращены федеральному подрядчику.
"Мы окажем всяческое содействие правоохранительным органам в расследовании всех неприятных нюансов, связанных со строительством Зенит-Арены", - заверил вице-губернатор.
Албин добавил, что, «несмотря на конфронтацию между службой заказчика, генподрядчиком и комитетом по строительству, правительство Петербурга сопровождает все контракты, которые подписывает «Трансстрой» с субподрядными организациями и отслеживает "каждую поставку каждого поставщика", чтобы обезопасить бюджет от потерь».
В Петербурге отменен конкурс на актуализацию схемы развития метрополитена. По данным сайта госзакупок, причиной стало решение заказчика, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Как сообщил источник в КРТИ, выбор подрядчика может быть возобновлен через несколько месяцев, когда будет готова концепция развития всей транспортной системы города на Неве. Сейчас над документом работают московские проектировщики. По результатам комплексной концепции и будет объявлен новый конкурс на корректировку схемы развития подземки.
Извещение о проведении тендера на актуализацию схемы было размещено на сайте госзакупок 27 июня 2016 года. Цена вопроса – 9,9 млн рублей. Подвести итоги планировалось 25 июля 2016 года. На разработку документа отводилось время до 30 ноября 2016 года. Предыдущая схема была выполнена в 2011 году. Исполнителю необходимо проанализировать существующие пассажиропотоки на городском транспорте общего пользования, спрогнозировать градостроительное развитие Петербурга и прилегающих районов области, развитие там транспортной инфраструктуры, уточнить перспективную конфигурацию сети метро и многое другое. Схема охватывает текущий период и далее с перспективой после 2043 года.