В НАО изменится механизм финансирования строительства жилья
В НАО будет изменен механизм финансирования строительства жилья. Соответствующее решение было принято администрацией региона.
Вместо инвестирования в строительство ряда объектов НАО будет покупать квартиры по ДДУ. Ожидается, что данная мера позволит сократить сроки строительств домов и снизит нагрузку на бюджет.
В ближайшие три года в округе предполагается приобрести 713 квартир, на эти цели планируется потратить 2,6 млрд рублей. В текущем году в долевое строительство планируется инвестировать 421,2 млн руб.
Как сообщил заместитель губернатора НАО Алексей Кайдалов, переселение граждан из ветхого и аварийного жилья на сегодняшний день является главным приоритетом в сфере строительства. Для этого разрабатывается инвестиционная программа, которая в ближайшее время будет представлена главе региона. Утвержденный документ будет учитываться при формировании бюджета на 2017-2019 годы. В течение последних нескольких лет в регионе наблюдаются стабильные темпы роста строительства жилья. Так, в 2013 году было введено 41,19 тысяч кв. метров жилья, в 2014 году –43,76 тыс. кв. метров. В 2015-м более 44 тысяч квадратных метров. При этом более 80% от введенного объема составляет жилье экономического класса.
Первый заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих заявил, что темпы восстановления дорог в регионах во многом зависят от успешной работы системы «Платон».
По его словам, первые 10,85 млрд рублей, собранных системой в дорожный фонд страны, уже направлены на первоочередной ремонт конкретных объектов. В некоторых городах, например Петрозаводске, на выделенные средства уже к октябрю 2016 года удастся отремонтировать 2/3 улично-дорожной сети. Расходование данных средств и качество выполняемых работ находятся на особом контроле Минтранса России. На каждый отремонтированный участок предусмотрены долгосрочные гарантийные обязательства подрядных организаций.
«Данные о ходе выполнения и результатах ремонтных работ с фотоотчетами будут публиковаться на сайте Росавтодора. Это позволит получать оперативную обратную связь от пользователей дорог и принимать своевременные меры. Общественный контроль будет повышать ответственность дорожных служб в субъектах. Задача - выйти на прямой диалог с автомобилистами, которые видят результат работы дорожников и оценивают его», - подчеркнул Евгений Дитрих.