"Российский капитал" создал девелоперскую компанию


06.07.2016 09:15

Банк "Российский капитал" создал девелоперскую компанию, которая будет достраивать объекты «СУ–155».


"РК Строй" возглавил бывший вице–губернатор Петербурга Марат Оганесян.

После достройки объектов «СУ - 155» девелопер может стать партнером создаваемого Государственного компенсационного фонда в долевом строительстве с бюджетом 25 млрд рублей в год и заняться завершением других проблемных объектов в стране.

О создании "РК Строй" рассказал председатель правления "Российского капитала" Михаил Кузовлев. По его словам, информация о регистрации "РК Строй" в ЕГРЮЛ появится на этой неделе. В уставный капитал новой компании банк вложит 2 млрд из 10 млрд рублей, полученных от государства на реализацию проектов по реструктуризации задолженности стратегических и системообразующих предприятий (в ближайшее время ожидается докапитализация банка еще на 10 млрд рублей. — Ред.), пишет «ДП».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://116almet.ru/sites/116kzn.ru/files/styles/news-img-full/public/2015/12/Doma-kompanii-SU-dostroya.jpg?itok=-vf1qLMx

Подписывайтесь на нас:


27.06.2016 08:57

В Петербурге ищут подрядчика на разработку проекта капремонта Прачечного моста. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млн рублей. Заявок ждут до 18 июля, победителя выберут 22 июля 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к июлю 2018 года.

Проектом следует предусмотреть расчистку пролетного строения и перил, усиление, ремонт и замену на новые утраченные или негодные элементы, щадящий демонтаж слабо держащих гранитных блоков облицовки, ремонт и усиление устоев и каменных тумб, расшивку швов, устройство гидроизоляции, водоотвода и многое другое.

Прачечный мост расположен на стыке набережных Дворцовой и Кутузова, у истока Фонтанки. Построен при возведении каменных набережных левого берега Невы по проекту архитектора И.Л. Росси в 1760-х гг. Один из первых каменных мостов города. Длина трехпролетной арочной конструкции - 40,9 м, ширина — 14,3 м. Изначально «горбатый» профиль был смягчен при ряде реконструкций набережных. В начале XX века деревянное свайное основание под опорами пришло в негодность. В 1926 году осуществлен ремонт без разборки исторических конструкций.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.peterburg.biz/images/stories/prachm_b.jpg

Подписывайтесь на нас: