"Российский капитал" создал девелоперскую компанию
Банк "Российский капитал" создал девелоперскую компанию, которая будет достраивать объекты «СУ–155».
"РК Строй" возглавил бывший вице–губернатор Петербурга Марат Оганесян.
После достройки объектов «СУ - 155» девелопер может стать партнером создаваемого Государственного компенсационного фонда в долевом строительстве с бюджетом 25 млрд рублей в год и заняться завершением других проблемных объектов в стране.
О создании "РК Строй" рассказал председатель правления "Российского капитала" Михаил Кузовлев. По его словам, информация о регистрации "РК Строй" в ЕГРЮЛ появится на этой неделе. В уставный капитал новой компании банк вложит 2 млрд из 10 млрд рублей, полученных от государства на реализацию проектов по реструктуризации задолженности стратегических и системообразующих предприятий (в ближайшее время ожидается докапитализация банка еще на 10 млрд рублей. — Ред.), пишет «ДП».
В Янино и Янино-2 с 2013 года было введено 85 тыс. м2 жилья - это около 1,7 тыс. квартир, подсчитали в КЦ "Петербургская недвижимость".
Основной объем ввода пришелся на 2015 год, когда "Ленстройтрест" ввели первые очереди ЖК «Янила Кантри». На 2016 год заявлен ввод 147 тыс. м2 жилья. При этом в продажу в 2013 году вышло 42 тыс.кв.м., более 230 тыс. м2 в 2014 году, в 2015 году – 125 тыс. м2.
Ожидается, что до конца 2016 года может быть выведено в продажу около 80-90 тыс. м2 жилья (но за 1 полугодие выведено лишь 17 тыс. кв. м). Сегодня там строится семь жилых комплексов, объем строящегося жилья – 260 тыс. м2. Всего же в данной локации заявлено еще около 1,4 млн м2 жилья (с учетом проекта СУ-155). При этом цена 1 м2 за последний год снизилась на 6% с 72,4 тыс. за 1 м2 до 68 тыс. рублей за 1 м2. Янино пока только набирает популярность у застройщиков и крупных компаний там работает немного. Среди них «Ленстройтрест», «ЦДС», «КВС», «СУ-155» (объекты будут достраиваться другими застройщиками) и другие. После реализации всех заявленных проектов население территории достигнет 40 тыс. человек.
Сейчас развитие территории упирается в транспортную доступность, но, если в течение нескольких лет дорожная инфраструктура не будет развиваться, район ждет транспортный коллапс.
Для развития транспортной системы Всеволожского района стартовали проекты, которые напрямую к Янино отношения не имеют. Например, заключена концессионная сделка по реконструкции трамвайных путей в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, логичным продолжением проекта является продление линии трамвая во Всеволожск. Идет прием заявок на проектирование подхода к городу Всеволожск.