"Российский капитал" создал девелоперскую компанию
Банк "Российский капитал" создал девелоперскую компанию, которая будет достраивать объекты «СУ–155».
"РК Строй" возглавил бывший вице–губернатор Петербурга Марат Оганесян.
После достройки объектов «СУ - 155» девелопер может стать партнером создаваемого Государственного компенсационного фонда в долевом строительстве с бюджетом 25 млрд рублей в год и заняться завершением других проблемных объектов в стране.
О создании "РК Строй" рассказал председатель правления "Российского капитала" Михаил Кузовлев. По его словам, информация о регистрации "РК Строй" в ЕГРЮЛ появится на этой неделе. В уставный капитал новой компании банк вложит 2 млрд из 10 млрд рублей, полученных от государства на реализацию проектов по реструктуризации задолженности стратегических и системообразующих предприятий (в ближайшее время ожидается докапитализация банка еще на 10 млрд рублей. — Ред.), пишет «ДП».
Ремонт исторической конторы на Ижорском заводе оценен в 8,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – администрация Колпинского района Петербурга. Заявки принимаются до 22 июля, итоги подведут 27 июля 2016 года. Конечный срок выполнения работ - не позднее 20 ноября 2016 года.
Предметами контракта выступают заводская контора, модельная мастерская и гвоздильная. В обязательства подрядчика входят устройство вентиляции, кондиционирования, фундаментов для наружных блоков кондиционеров, монтаж трубопроводов для вентиляции, монтаж вакуумных клапанов системы внутренней канализации, электромонтажные и отделочные работы.
Двухэтажные здания конторы и мастерской построены в начале XIX века в стиле классицизма. Имеют статус памятника архитектуры федерального значения. Сами Ижорские заводы являются одним из старейших предприятий России. История производств на реке Ижоре началась с вододействующей мельницы, предназначенной для распиловки корабельного леса. До 1918 года заводы относились к предприятиям морского ведомства и выполняли заказы отечественного флота. Здесь ковали якоря и якорные цепи, протягивали медные листы для обшивки кораблей, изготовляли сталь и броню, навигационные приборы и инструменты, паровые машины и механизмы, строили суда.