Консорциум «Стабилизация» завершил очередной этап работ на объекте «Укрытие» Чернобыльской АЭС
Консорциум «Стабилизация» (лидер – ЗАО «Атомстройэкспорт») завершил работы по передаче нагрузок от кровли объекта «Укрытие» на внешние смонтированные конструкции. Передача 80% нагрузки от массы покрытия над центральным залом разрушенного энергоблока №4 ЧАЭС на внешние конструкции обеспечила повышение безопасности объекта «Укрытие», сообщает пресс-служба компании.
Несмотря на сложные радиационные условия, работы выполнены с надлежащим уровнем безопасности для персонала, качественно и в сроки, установленные графиком контракта.
В период с 28 мая по 3 июня 2008 г. представителями Чернобыльской АЭС подписаны Акты сдачи-приемки работ по трем из четырех Лотов, предусмотренных контрактом. В рамках работ по Лоту 4 (ремонт «легкой» кровли объекта «Укрытие») завершены мобилизационный и подготовительный этапы. В ближайшее время специалисты консорциума приступят к выполнению комплекса основных работ.
Как рассказала губернатор Валентина Матвиенко на церемонии вскрытия конвертов с конкурсными предложениями по концессионному соглашению по реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД), I очередь новой автотрассы планируется ввести в эксплуатацию к концу 2008 г.
В настоящее время строительство трассы финансируется из городского бюджета. В соответствии с концессионным соглашением, половину стоимости проекта оплатит концессионер. Единственным претендентом стал консорциум с участием «"ЗСД Невский меридиан» в составе ОАО «Базовый элемент», Strabag AG, Hochtief PPP Solutions, Bouygues Travaux Publique, Egis Projects и ОАО «Мостоотряд-19».
Как пояснила В.Матвиенко, все средства, израсходованные на строительство I очереди (южной) автотрассы до подключения к работе победителя концессионного конкурса, будут зачтены в счет доли концедента, функции которого Правительство РФ передало правительству Санкт-Петербурга.
Уже после введения в эксплуатацию I очереди проекта дорога будет платной. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо президент Strabag AG Ханс-Петер Хазельштайнер, плата за проезд грузовика будет зависеть от его тоннажа, в то время как плата за пропуск автомашин будет одинаковой независимо от марки и класса.
Консорциум «Невский меридиан», по словам главы Strabag AG, рассматривает оптимистический и пессимистический прогнозы окупаемости проекта. Они различаются по оценке перспектив возврата инвестиций и социального эффекта проекта. Сам Х.-П.Хазельштайнер полагает, что в ближайшие годы Санкт-Петербург будет развиваться стабильно и стремительно.