Санкт-Петербург. Процедуру упростили
Петербургские банки ВЕФК в 2005 году выдали ипотечных кредитов на сумму более 17 млн руб.
Петербургскими банками ВЕФК – ОАО «Инкасбанк», ОАО «КБ "Петро-Аэро-Банк"» и ЗАО «Рускобанк» – в начале июня 2005 года были подписаны новые редакции соглашений о сотрудничестве с ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» по реализации городской программы ипотечного кредитования.
Как сообщает пресс-служба ВЕФК, подписание данных соглашений позволило значительно упростить процедуру взаимоотношений Агентства и банков Корпорации на этапах оформления кредитных сделок и рефинансирования закладных. За период работы банков корпорации по программе ипотечного кредитования в текущем году было выдано ипотечных кредитов на сумму более 17 млн руб. В настоящее время в петербургских банках корпорации на стадии рассмотрения и оформления находится около 120 заявок.
Между петербургскими банками ВЕФК – ОАО «Инкасбанк», ОАО «КБ "Петро-Аэро-Банк"», ЗАО «Рускобанк» – и ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» 20 августа 2004 года были подписаны соглашения о сотрудничестве по развитию системы долгосрочного ипотечного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге. Первый ипотечный кредит на приобретение квартиры в Санкт-Петербурге в рамках реализации этой программы был выдан Инкасбанком 3 февраля 2005 года. Всего в соответствии с подписанными соглашениями, петербургские банки корпорации намерены в течение 2005 года выдать физическим лицам в общей сумме 110 ипотечных кредитов.
Напомним, что Восточно-Европейская финансовая корпорация основана в 2003 году. Финансовый холдинг объединяет пять коммерческих банков: Инкасбанк, Петро-Аэро-Банк, Рускобанк, Выборг-банк и Уральский Трастовый Банк.
По материалам РБК
Как сообщает пресс-служба ВЕФК, подписание данных соглашений позволило значительно упростить процедуру взаимоотношений Агентства и банков Корпорации на этапах оформления кредитных сделок и рефинансирования закладных. За период работы банков корпорации по программе ипотечного кредитования в текущем году было выдано ипотечных кредитов на сумму более 17 млн руб. В настоящее время в петербургских банках корпорации на стадии рассмотрения и оформления находится около 120 заявок.
Между петербургскими банками ВЕФК – ОАО «Инкасбанк», ОАО «КБ "Петро-Аэро-Банк"», ЗАО «Рускобанк» – и ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» 20 августа 2004 года были подписаны соглашения о сотрудничестве по развитию системы долгосрочного ипотечного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге. Первый ипотечный кредит на приобретение квартиры в Санкт-Петербурге в рамках реализации этой программы был выдан Инкасбанком 3 февраля 2005 года. Всего в соответствии с подписанными соглашениями, петербургские банки корпорации намерены в течение 2005 года выдать физическим лицам в общей сумме 110 ипотечных кредитов.
Напомним, что Восточно-Европейская финансовая корпорация основана в 2003 году. Финансовый холдинг объединяет пять коммерческих банков: Инкасбанк, Петро-Аэро-Банк, Рускобанк, Выборг-банк и Уральский Трастовый Банк.
По материалам РБК
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»