Санкт-Петербург. Процедуру упростили
Петербургские банки ВЕФК в 2005 году выдали ипотечных кредитов на сумму более 17 млн руб.
Петербургскими банками ВЕФК – ОАО «Инкасбанк», ОАО «КБ "Петро-Аэро-Банк"» и ЗАО «Рускобанк» – в начале июня 2005 года были подписаны новые редакции соглашений о сотрудничестве с ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» по реализации городской программы ипотечного кредитования.
Как сообщает пресс-служба ВЕФК, подписание данных соглашений позволило значительно упростить процедуру взаимоотношений Агентства и банков Корпорации на этапах оформления кредитных сделок и рефинансирования закладных. За период работы банков корпорации по программе ипотечного кредитования в текущем году было выдано ипотечных кредитов на сумму более 17 млн руб. В настоящее время в петербургских банках корпорации на стадии рассмотрения и оформления находится около 120 заявок.
Между петербургскими банками ВЕФК – ОАО «Инкасбанк», ОАО «КБ "Петро-Аэро-Банк"», ЗАО «Рускобанк» – и ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» 20 августа 2004 года были подписаны соглашения о сотрудничестве по развитию системы долгосрочного ипотечного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге. Первый ипотечный кредит на приобретение квартиры в Санкт-Петербурге в рамках реализации этой программы был выдан Инкасбанком 3 февраля 2005 года. Всего в соответствии с подписанными соглашениями, петербургские банки корпорации намерены в течение 2005 года выдать физическим лицам в общей сумме 110 ипотечных кредитов.
Напомним, что Восточно-Европейская финансовая корпорация основана в 2003 году. Финансовый холдинг объединяет пять коммерческих банков: Инкасбанк, Петро-Аэро-Банк, Рускобанк, Выборг-банк и Уральский Трастовый Банк.
По материалам РБК
Как сообщает пресс-служба ВЕФК, подписание данных соглашений позволило значительно упростить процедуру взаимоотношений Агентства и банков Корпорации на этапах оформления кредитных сделок и рефинансирования закладных. За период работы банков корпорации по программе ипотечного кредитования в текущем году было выдано ипотечных кредитов на сумму более 17 млн руб. В настоящее время в петербургских банках корпорации на стадии рассмотрения и оформления находится около 120 заявок.
Между петербургскими банками ВЕФК – ОАО «Инкасбанк», ОАО «КБ "Петро-Аэро-Банк"», ЗАО «Рускобанк» – и ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» 20 августа 2004 года были подписаны соглашения о сотрудничестве по развитию системы долгосрочного ипотечного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге. Первый ипотечный кредит на приобретение квартиры в Санкт-Петербурге в рамках реализации этой программы был выдан Инкасбанком 3 февраля 2005 года. Всего в соответствии с подписанными соглашениями, петербургские банки корпорации намерены в течение 2005 года выдать физическим лицам в общей сумме 110 ипотечных кредитов.
Напомним, что Восточно-Европейская финансовая корпорация основана в 2003 году. Финансовый холдинг объединяет пять коммерческих банков: Инкасбанк, Петро-Аэро-Банк, Рускобанк, Выборг-банк и Уральский Трастовый Банк.
По материалам РБК
Несмотря на протесты горожан, Генплан развития Санкт-Петербурга в его исходном виде принят ЗС в первом чтении. Но у депутатов есть время до 10 сентября, чтобы внести необходимые поправки.Вчера проект закона Санкт-Петербурга «О генеральном плане и зонах охраны культурного наследия» был одобрен на заседании комиссии по городскому хозяйству ЗС, а сегодня горожане вышли к Мариинскому дворцу с требованиями к депутатам не принимать законопроект в его нынешнем виде.
Камнем преткновения стал проект намыва 450 гектаров у западной оконечности Васильевского острова, строительства Морского пассажирского терминала и Западного скоростного диаметра. Организаторы пикета – Движение гражданских инициатив и организация «Защитим остров Васильевский» (ЗОВ) – утверждают, что его включение в Генплан сделано не в интересах города, а в интересах коррумпированных чиновников. Жители Васильевского острова и поддерживающая их общественность настаивали на проведении независимой экологической экспертизы и общественных слушаний, а также предоставлении полной информации о самом проекте и инвесторах, которые будут его реализовывать.
Утверждение пикетчиков, что намыв территории фактически является способом отмывания денег и разворовывания средств городского бюджета, базируется на достаточно странном выборе инвестора. Им стала компания «Перспектива», не имеющая на своем счету ни одного построенного объекта, с уставным капиталом в 10 тысяч рублей и единственным учредителем, зарегистрированным на Кипре. Вопрос «Почему столь широкомасштабный бюджетный проект передается никому не известной фирме?» среди простых граждан получает единственный ответ – потому что чиновники оказались лично в этом заинтересованы.
Митингующих поддержали Санкт-Петербургское региональное отделение партии «Яблоко», распространившее заявление с требованием внести изменения в Генеральный план не позднее, чем при втором чтении, а также демократическая фракция ЗС. Заместитель координатора фракции Сергей Гуляев прокомментировал происходящее следующим образом: «Сегодня единственная возможность противостоять включению проекта намыва территории в Генплан – выражение общественного протеста. Это должны сделать депутаты нашей фракции и все жители Санкт-Петербурга. Депутаты комиссии по городскому хозяйству наряду с исполнительной властью активно участвовали в разработке Генерального плана, и мы недовольны тем, что в него буквально в последний момент включают подобные проекты. Петербуржцы не знают о проекте почти ничего, и именно нехватка информации повлекла за собой то одобрение намыва, которое показывают соцопросы. До сих пор даже многие депутаты не могут принять осознанное решение. В наших силах инициировать проведение опросов общественного мнения, привлечь к обсуждению специалистов».
Несмотря на волну народного протеста, бившуюся у стен ЗС, обсуждение проекта Генерального плана прошло вполне мирно. Как и можно было предположить, Генплан был принят в первом чтении, и теперь у депутатов есть время до 10 сентября, чтобы внести необходимые поправки.
Если же не касаться болезненной темы видоизменения Васильевского острова, то в целом новый Генеральный план Санкт-Петербурга является достаточно сладким плодом пятилетней совместной работы исполнительной и законодательной властей. Впервые со времен своего основания город получил Генплан, где развитие неотделимо от охраны культурно-исторического наследия, а охрана не будет препятствовать полноценной жизни современного мегаполиса. Этот узаконенный тандем истории и современности является уникальным не только для России, но и для стран Западной Европы.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Камнем преткновения стал проект намыва 450 гектаров у западной оконечности Васильевского острова, строительства Морского пассажирского терминала и Западного скоростного диаметра. Организаторы пикета – Движение гражданских инициатив и организация «Защитим остров Васильевский» (ЗОВ) – утверждают, что его включение в Генплан сделано не в интересах города, а в интересах коррумпированных чиновников. Жители Васильевского острова и поддерживающая их общественность настаивали на проведении независимой экологической экспертизы и общественных слушаний, а также предоставлении полной информации о самом проекте и инвесторах, которые будут его реализовывать.
Утверждение пикетчиков, что намыв территории фактически является способом отмывания денег и разворовывания средств городского бюджета, базируется на достаточно странном выборе инвестора. Им стала компания «Перспектива», не имеющая на своем счету ни одного построенного объекта, с уставным капиталом в 10 тысяч рублей и единственным учредителем, зарегистрированным на Кипре. Вопрос «Почему столь широкомасштабный бюджетный проект передается никому не известной фирме?» среди простых граждан получает единственный ответ – потому что чиновники оказались лично в этом заинтересованы.
Митингующих поддержали Санкт-Петербургское региональное отделение партии «Яблоко», распространившее заявление с требованием внести изменения в Генеральный план не позднее, чем при втором чтении, а также демократическая фракция ЗС. Заместитель координатора фракции Сергей Гуляев прокомментировал происходящее следующим образом: «Сегодня единственная возможность противостоять включению проекта намыва территории в Генплан – выражение общественного протеста. Это должны сделать депутаты нашей фракции и все жители Санкт-Петербурга. Депутаты комиссии по городскому хозяйству наряду с исполнительной властью активно участвовали в разработке Генерального плана, и мы недовольны тем, что в него буквально в последний момент включают подобные проекты. Петербуржцы не знают о проекте почти ничего, и именно нехватка информации повлекла за собой то одобрение намыва, которое показывают соцопросы. До сих пор даже многие депутаты не могут принять осознанное решение. В наших силах инициировать проведение опросов общественного мнения, привлечь к обсуждению специалистов».
Несмотря на волну народного протеста, бившуюся у стен ЗС, обсуждение проекта Генерального плана прошло вполне мирно. Как и можно было предположить, Генплан был принят в первом чтении, и теперь у депутатов есть время до 10 сентября, чтобы внести необходимые поправки.
Если же не касаться болезненной темы видоизменения Васильевского острова, то в целом новый Генеральный план Санкт-Петербурга является достаточно сладким плодом пятилетней совместной работы исполнительной и законодательной властей. Впервые со времен своего основания город получил Генплан, где развитие неотделимо от охраны культурно-исторического наследия, а охрана не будет препятствовать полноценной жизни современного мегаполиса. Этот узаконенный тандем истории и современности является уникальным не только для России, но и для стран Западной Европы.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо