В Ленобласти реконструируют трассу «Кола»
Реконструкция участка автодороги Р-21 "Кола" в Ленинградской оценивается в 76,3 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 21 июля, торги состоятся 25 июля 2016 года. Реконструкция рассчитана до15 декабря 2016 года.
Проектируемый участок с 51 по 68 км проходит по территории Ленинградской области. Дорога в этом месте отнесена к категории I-в и рассчитана на 4 полосы со скоростью движения 120 км/ч. В границах участка расположены 24 водопропускные трубы и 2 автобусные остановки. В задачи подрядчика входит ликвидация опасного поворота, замена слабых грунтов, ремонт труб, устройство остановочной полосы обочины по типу основной конструкции дороги, укладка дорожного покрытия с применением геосинтетики и ЩМА, нанесение дорожной разметки.
Туристический поток из РФ в Турцию, а также деятельность турецких стройкомпаний уже не восстановятся на досанкционном уровне, считает бизнес-омбудсмен РФ Борис Титов.
"Я боюсь, что Турция не досчитается все равно многих туристов. Общая ситуация экономическая в России сегодня приведет к тому, что там не будет такого количества туристов, как раньше, до введения санкций. И со строительными (компаниями — ред.) то же самое, потому что рынок стройки сжимается", — сказал Титов на пресс-конференции Столыпинского клуба в МИА "Россия Сегодня".
Бизнес-омбудсмен подчеркнул, что непредсказуемые решения по введению и отмене санкций и контрсанкций негативно отражаются на российской экономике, поэтому нельзя принимать "таких вот волатильных решений".
"Я бы говорил о другом очень важном негативном влиянии на экономику — это влияние вот таких непредсказуемых, быстрых, не очень, скажем, подготовленных мер, — санкции и антисанкции и отмена санкций. Экономика — это сложный механизм, который настраивается годами, и если его чуть-чуть сдвинуть, последствия могут чувствоваться годами", — пояснил Титов.