В Ленобласти реконструируют трассу «Кола»
Реконструкция участка автодороги Р-21 "Кола" в Ленинградской оценивается в 76,3 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 21 июля, торги состоятся 25 июля 2016 года. Реконструкция рассчитана до15 декабря 2016 года.
Проектируемый участок с 51 по 68 км проходит по территории Ленинградской области. Дорога в этом месте отнесена к категории I-в и рассчитана на 4 полосы со скоростью движения 120 км/ч. В границах участка расположены 24 водопропускные трубы и 2 автобусные остановки. В задачи подрядчика входит ликвидация опасного поворота, замена слабых грунтов, ремонт труб, устройство остановочной полосы обочины по типу основной конструкции дороги, укладка дорожного покрытия с применением геосинтетики и ЩМА, нанесение дорожной разметки.
Студенческие строительные отряды будут выполнять работы средней квалификации на «Зенит-Арене». Об этом сообщил руководитель строительства стадиона, гендиректор «Инжтрансстрой» Виталий Лазуткин.
Сегодня в Петропавловской крепости был дан старт первой межрегиональный студенческой стройки. В Петербург из 13 регионов России съехались 250 студентов строительных и технических вузов. В течение двух месяцев они будут заняты на строительстве «Зенит-Арены», станции метро «Новокрестовская» и мостового перехода в створе Яхтенной улицы.
Принять студентов в качестве рабочих готовы компании ЗАО "АБЗ-дорстрой", "Метрострой", "Транстрой", "Пилон", "Возрождение", "ЛСР-строй", "Геоизол" и ряд других. Ставка для участников стройотрядов составит 24 тыс рублей, плюс суточные расходы.
Компания "Инжтрансстрой" не первый год задействует на строительстве студентов, уточнил господин Лазуткин. Каждое лето на стройке «Зенит-Арены» заняты до 500 студентов. В рамках первой межрегиональной студенческой стройки на строительстве спортивной арены будут задействованы порядка 160 человек.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, приветствуя стройотряды, признался, что сам был бойцом ССО в составе интернационального советско-немецкого отряда, где получил специальность каменщика и водителя электрокара.
«Мы планируем задействовать стройотряды на чаше стадиона, в работах, связанных с демонтажем действующих конструкций, подготовке поверхностей, простейшем монтаже. Как раз требуется большая концентрация людей на большой площади на локальные работы, сроком на 1,5 - 2 месяца, - комментирует Виталий Лазуткин. – Те, кто наиболее активно проявит себя, смогут получить строительные специальности - монтажёра, бетонщика, сварщика. У нас два высокопрофессиональных монтажных участка, один - это высотный монтаж металлоконструкций и второй -общестроительный участок, туда отобраны самые высококвалифицированные работники. Это уникальная возможность, студентам будет чему поучиться».