Цена «квадрата» элитного жилья выросла
Во втором квартале текущего года средняя цена за квадратный метр элитного жилья возросла на 70 тыс. рублей, до 410 тыс рублей.
При этом годом ранее «квадрат» оценивался в среднем в 340 тыс рублей.
Об этом сообщила директор департамента жилой недвижимости компании Colliers International Елизавета Конвей.
По ее словам, "квадрат" в объектах премиум-класса во втором квартале этого года стоил 320 тыс. рублей (в 2015 году - 285 тыс. рублей), "де люкс" - 500 тыс. рублей(на 100 тыс. рублей больше, чем год назад). Цена за элитные апартаменты также выросла и сейчас составляет, в среднем, 603 тыс. рублей за "квадрат" (при прежней цене- 441 тыс. рублей).
В целом, объем рынка элитной недвижимости Петербурга составляет 501 тыс. кв. м. (2015 год - 506 тыс. кв. м.). Объем предложения - 1661 квартира.
Больше всего "элитки" строят "ЛСР. Недвижимость" - 19% от общего объема экспозиции, 13% - «Газпромбанк-Инвест», 12% - «Кортрос», 12% - «ЮИТ Санкт-Петербург», 7% -« Еврострой», 7% - «Леонтьевский мыс», 30% приходится на других участников рынка.
Ремонт исторической конторы на Ижорском заводе оценен в 8,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – администрация Колпинского района Петербурга. Заявки принимаются до 22 июля, итоги подведут 27 июля 2016 года. Конечный срок выполнения работ - не позднее 20 ноября 2016 года.
Предметами контракта выступают заводская контора, модельная мастерская и гвоздильная. В обязательства подрядчика входят устройство вентиляции, кондиционирования, фундаментов для наружных блоков кондиционеров, монтаж трубопроводов для вентиляции, монтаж вакуумных клапанов системы внутренней канализации, электромонтажные и отделочные работы.
Двухэтажные здания конторы и мастерской построены в начале XIX века в стиле классицизма. Имеют статус памятника архитектуры федерального значения. Сами Ижорские заводы являются одним из старейших предприятий России. История производств на реке Ижоре началась с вододействующей мельницы, предназначенной для распиловки корабельного леса. До 1918 года заводы относились к предприятиям морского ведомства и выполняли заказы отечественного флота. Здесь ковали якоря и якорные цепи, протягивали медные листы для обшивки кораблей, изготовляли сталь и броню, навигационные приборы и инструменты, паровые машины и механизмы, строили суда.