Открыта I очередь многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» порта Усть-Луга
Начиная церемонию председатель Совета директоров компании «Усть-Луга» Валерий Израйлит отметил, что компании «РЖД» является главным и стратегическим партнером компании, поэтому возможность открыть I очередь Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» предоставляется президенту ОАО «Российские железные дороги» Владимиру Якунину, сообщает пресс-служба компании.
«Открытие первой очереди Многопрофильного перегрузочного комплекса – это большое событие. И для железнодорожников и для совладельцев, а также просто для людей, живущих в России. Это самый яркий пример того, как развивается страна, как развивается экономика. Это все свидетельство нашего благополучия и роста», - подчеркнул В.Якунин.
Президент компании «РЖД» обратил внимание на то, что деятельность порта не возможна без партнерства и слаженной работы частных инвесторов и государственных органов власти, а также пограничников и таможенников и «…не может быть нормального крупного порта без взаимодействия с железнодорожниками. Поскольку, из порта от терминала по перевалке у автомобилей два пути: либо по автомобильной дороге на трейлерах к оптовым продавцам, либо по железной дороге в наших сетках».
Отвечая на вопросы журналистов В.Якунин сказал: «В 2008 г. в развитие железнодорожной инфраструктуры порта Усть-Луга ОАО «РЖД» инвестировано около 4 млрд. рублей, а общий объем инвестиций – 12 млрд. рублей, кроме того, принято решение о передаче в уставной капитал ОАО «РЖД» железнодорожной переправы.
Компания ОАО «РЖД» в рамках создания эффективных технологий перевозок внешнеторговых грузов особую роль отводит интеграции работы железнодорожного и морского транспорта. Порт Усть-Луга является наиболее быстро развивающимся портом на Балтике. Железнодорожное сообщение с портом осуществляется через сеть железных дорог Октябрьской магистрали по линии Веймарн – Котлы – Усть-Луга, примыкающей к железнодорожному участку Санкт-Петербург – Таллинн. Уже сейчас в Усть-Луге работают несколько терминалов – угольный, паромный, универсальный. По первоначальным прогнозам текущий объем перевозок в адрес порта (6 млн. тонн в год) к 2010 г. мог вырасти в 6 раз и достигнуть 36 млн. тонн. Однако ситуация меняется настолько быстро, что сейчас данный рост объемов перевозок ожидается уже к концу 2008 г.
«РЖД» в 2006 г. приобрели 8,5% акций ОАО «Компания Усть-Луга» на сумму 184,5 млн. рублей. В 2007 г. с целью улучшения работы на стыке Октябрьская железная дорога – порт Усть-Луга было создано совместное предприятие «ПУЛтранс», целью которого является минимизация маневровой работы и простоя вагонов на предпортовой станции и терминалах порта. Фактически совместное предприятие является локальным логистическим центром.
Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» – первый в России специализированный автомобильный терминал, который обеспечит прием, хранение и перевалку около 7 млн. тонн экспортно-импортных грузов в год. Комплекс предназначен для перегрузки накатных грузов, в первую очередь – новых импортных автомобилей, контейнерных и генеральных грузов, а также древесных топливных гранул.
Правительство России дополнительно выделяет 12 млрд. рублей на развитие Сочи, где пройдет Олимпиада-2014, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин. «Городу поступит дополнительная финансовая помощь для модернизации жилья, транспортных, социальных и коммунальных объектов. Ее размер - это 12 млрд. рублей», - сказал он, открывая заседание правительства, передает РИА Новости.
Премьер пояснил, что при утверждении в 2007 г. программы подготовки Олимпийских игр в Сочи было принято решение, что комплексное развитие самого города как горноклиматического курорта должно стать неотъемлемой частью этой программы. «Это направление надо усилить», - убежден В.Путин. По его словам, работа над развитием города предстоит большая. «Необходимо четко выдерживать график работ, график строительства», - подчеркнул он.
В.Путин заверил, что «правительство будет и впредь уделять повышенное внимание подготовке Олимпийских игр в Сочи». Он напомнил, что в рамках программы предстоит построить более 200 транспортных, спортивных, туристических объектов, провести проектные, организационные и природоохранные мероприятия. «Необходимо работать над дальнейшим развитием программы», - сказал он.
Серьезный интерес к подготовке к Олимпиаде проявил отечественный бизнес, отметил В.Путин. «Уже определились конкретные инвесторы по 59 инфраструктурным и туристическим объектам, это значит - снизится нагрузка на государственный бюджет», - сообщил он. Кроме того, уточнен перечень организационных мероприятий, определено, кто какие объекты будет строить, определена зона ответственности госкорпорации «Олимпстрой», федеральных и региональных властей. «В этом вопросе есть полная ясность», - сказал В.Путин.