В жилом строительстве Петербурга – дисбаланс
Сегодня в Петербурге наблюдается фундаментальная диспропорция в жилом строительстве, северные районы рассматриваются как более приоритетные для застройки, заявил заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент» Константин Ковалев.
По его словам, диспропорция выражается и в стоимости квадратного метра.
«В ближайшие годы этот необоснованный дисбаланс будет корректироваться. Тем более юг города обладает значительными земельными ресурсами, пригодными для девелопмента», - уверен эксперт.
Завершение строительства троллейбусной линии в Красносельском районе оценено в 119 млн рублей.
Такова начальная стоимость запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по строительству. Заявок ждут до 7 июля, победитель определится 8 июля 2016 года. Строительство следует завершить не позднее 26 декабря 2017 года.
Линия пройдет в продолжение Ленинского проспекта от проспекта Героев до магистрали №1 с устройством там разворотного кольца. Ширина площадки - 40 м. Протяженность контактной сети - 2175 м, электрокабеля – 2340 м. Тяговая подстанция запроектирована 2-хэтажной, 3-х агрегатной, мощностью 2500 кВА.
Объект проектируется в увязке с проектами инженерно-транспортного обеспечения Юго-Западной Приморской части: строительства улицы Маршала Захарова от улицы Доблести до магистрали №1, набережных Дудергофского канала, улицы Маршала Казакова от проспекта Героев до магистрали №1, Ленинского проспекта от проспекта Героев до магистрали №1.