На КАД ожидаются новые пробки
На петербургской кольцевой стартует очередной этап дорожных работ.
Как сообщает пресс-служба ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург», с 5 июля из-за дорожных работ будет ограничен проезд по пяти участкам магистрали. Работы продлятся до 25 июля.
Так, на участке с 61-го по 64-й км внутреннего кольца, между съездом на Софийскую улицу и Московским шоссе из-за работ по устранению колейности будут закрыты 2-й полосы.
На внутреннем кольце, дорожные работы начнутся на участке с 60-го по 61-й км, между развязками с улицей Пионерстроя и Таллинским шоссе. Там будут закрыта 3-я полоса.
На 76-м км внешнего кольца, между развязками с Московским шоссе и Софийской улицей, закроют две полосы. С 81-го по 85-й км внешнего кольца, между развязками с Софийской улицей и Октябрьской набережной для движения закроют две полосы - 3 и 4-ю.
Работы начнутся во вторник и на участке с 92-го по 94-й км внешнего кольца. Между развязками с Мурманским и Колтушским шоссе закроют 3 и 4 полосы.
Добавим, что дорожные работы, которые стартовали на КАДе с июня, уже стали причиной ежедневных многокилометровых пробок.
Дефицит застройки корпусов ЖК «Ленсоветовское», который возводится компаниями «Титан» и «Ареал» в Шушарах, составляет более 1,5 млрд рублей.
Об этом на выездном совещании на стройплощадке сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Более подробную раскладку по дефициту привел руководитель ГУП «Центр содействия строительству» (ЦСС) Вячеслав Якин. По его подсчетам, дефицит застройки по объектам компании «Титан» составляет 400 млн рублей, еще 170 млн приходится на неоплаченные техусловия. На объектах, достраиваемых компанией Ареал, дефицит доходит до 700 млн рублей, еще 300 млн – средства, не выплаченные за выданные технические условия, сроки действия которых уже истекли. Получение новых технических условий может стоить от 50 до 300 млн рублей, в зависимости от проекта, который еще предстоит разработать.
Как заявил Игорь Албин, в качестве одного из вариантов погашения дефицита рассматривается пересмотр проектных решений в части норм высотности. Поднять разрешенную высотность планируется до 12 этажей. По его словам, это позволит построить экономику объектов. Также город готов оптимизировать требования по техническим присоединениям и по внутренним сетям. По отдельным объектам социальной инфраструктуры нагрузка ляжет на застройщика.
«У нас есть понимание по квартирографии, по финансовому дефициту, мы нашли партнера, который будет достраивать оба объекта, а самое главное продвинулись в части подготовки объектов социальной инфраструктуры: Это две школы на 1200 мест и 4 сада. В течение двух недель все договорные отношения должны быть оформлены», - резюмировал Игорь Албин.
Частично инженерную подготовку возьмут на себя городские предприятия Петербурга, в том числе ГУП «Водоканал», но пока нет ясности, по какой схеме будет идти финансирование. «Точно что в составе адресной инвестиционной программы, - отметил Албин. - Технические условия будут оплачены по прошествии времени».
По ЖК «Ленсоветовское» так же остается нерешенным ряд вопросов по благоустройству территории – озеленению и парковочным местам. Но по заверениям Игоря Албина, Комитет по архитектуре уже подготовил ряд предложений, которые могут быть реализованы в данном районе.
По итогам выездного совещания Игорь Албин назначил на 4 июля рабочую встречу с застройщиками, собственниками строительных компаний, достраивающих корпуса и инвесторами проекта.