Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей
Строительство последнего участка скоростной автомобильной дороги "Москва-Санкт-Петербург" с 646 км по 684 км потребует около 5 млрд рублей.
Максимальная стоимость договора на выполнение работ по строительству участка М11 с 646 км по 684 км с последующим подключением трассы к улично-дорожной сети Санкт-Петербурга (продолжение ул. Софийская) и скоростной автомобильной дороге "Москва-Санкт-Петербург" с устройством транспортных развязок составляет 5 млрд 73,5 млн рублоей, сообщает АН "Москва".
Уточняется, что ввод объекта в эксплуатацию назначен на 30 июня 2018 г. Подрядчику предстоит выполнить проектирование сооружения земляного полотна основного хода, водоотводных сооружений, разноуровневых развязок, подъездов, барьеров, площадок отдыха, шумозащитных экранов, очистных сооружений, пунктов взимания платы и так далее.
Скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" пройдет от МКАД до примыкания к кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Ее общая протяженность составит 669 км. Строительство магистрали ведется в несколько этапов. Как ранее сообщил председатель правления ГК "Автодор" Сергей Кельбах, скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" будет полностью сдана в эксплуатацию в мае 2018 г.
Завершение строительства детского сада в Рыбацком обойдется в 238,2 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – Комитет по строительству. Заявок ждут до 5 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Контракт заключается до 25 декабря 2017 года.
Дошкольное образовательное учреждение расположится в Невском районе на улице Дмитрия Устинова, участок 1 (севернее дома 14, корпус 1, литера А по Шлиссельбургскому проспекту). Участок ограничен проспектами Рыбацким, Обуховской Обороны и Шлиссельбургским. Садик с яслями рассчитан на 190 мест. Здание запроектировано 3-этажным, Н-образным в плане. Включает бассейн, 6 лестничных клеток, в том числе служебную лестницу с тамбур-шлюзом, пассажирский лифт и 3 грузовых подъемника. Групповые ячейки имеют самостоятельные выходы на участок.