Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей
Строительство последнего участка скоростной автомобильной дороги "Москва-Санкт-Петербург" с 646 км по 684 км потребует около 5 млрд рублей.
Максимальная стоимость договора на выполнение работ по строительству участка М11 с 646 км по 684 км с последующим подключением трассы к улично-дорожной сети Санкт-Петербурга (продолжение ул. Софийская) и скоростной автомобильной дороге "Москва-Санкт-Петербург" с устройством транспортных развязок составляет 5 млрд 73,5 млн рублоей, сообщает АН "Москва".
Уточняется, что ввод объекта в эксплуатацию назначен на 30 июня 2018 г. Подрядчику предстоит выполнить проектирование сооружения земляного полотна основного хода, водоотводных сооружений, разноуровневых развязок, подъездов, барьеров, площадок отдыха, шумозащитных экранов, очистных сооружений, пунктов взимания платы и так далее.
Скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" пройдет от МКАД до примыкания к кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Ее общая протяженность составит 669 км. Строительство магистрали ведется в несколько этапов. Как ранее сообщил председатель правления ГК "Автодор" Сергей Кельбах, скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" будет полностью сдана в эксплуатацию в мае 2018 г.
Процедура реформирования организационной структуры АО «ЛОЭСК» завершена, сообщают в компании.
Так, с 1 июля 2016 года Выборгский филиал АО «ЛОЭСК» называется «Северные электросети» АО «ЛОЭСК», Пригородный - «Пригородные электросети» АО «ЛОЭСК», Тихвинский - «Восточные электросети» АО «ЛОЭСК», Кингисепский - «Западные электросети» АО «ЛОЭСК», Гатчинский - «Южные электросети» АО «ЛОЭСК», Кировский - «Центральные электросети» АО «ЛОЭСК».
В 2014 году, после консолидации АО «ЛОЭСК» электросетей Ленинградской области, в составе компании работало 17 областных филиалов. К середине 2016 года территориально соседствующие подразделения АО «ЛОЭСК» были постепенно объединены в шесть крупных филиалов – Выборгский, Пригородный, Тихвинский, Кингисеппский, Гатчинский и Кировский.
По словам генерального директора АО «ЛОЭСК» Дмитрия Симонова, реформирование организационной структуры компании проведено с целью сокращения управленческих издержек и повышения эффективности работы.
«Отказ от привязки названий филиалов к названиям городов, в которых располагаются головные офисы объединенных филиалов связан с тем, что компания далеко шагнула вглубь районов и районных центров Ленинградской области, обслуживая большое количество крупных поселков и деревень на территории региона», - отметил Дмитрий Симонов.