Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей
Строительство последнего участка скоростной автомобильной дороги "Москва-Санкт-Петербург" с 646 км по 684 км потребует около 5 млрд рублей.
Максимальная стоимость договора на выполнение работ по строительству участка М11 с 646 км по 684 км с последующим подключением трассы к улично-дорожной сети Санкт-Петербурга (продолжение ул. Софийская) и скоростной автомобильной дороге "Москва-Санкт-Петербург" с устройством транспортных развязок составляет 5 млрд 73,5 млн рублоей, сообщает АН "Москва".
Уточняется, что ввод объекта в эксплуатацию назначен на 30 июня 2018 г. Подрядчику предстоит выполнить проектирование сооружения земляного полотна основного хода, водоотводных сооружений, разноуровневых развязок, подъездов, барьеров, площадок отдыха, шумозащитных экранов, очистных сооружений, пунктов взимания платы и так далее.
Скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" пройдет от МКАД до примыкания к кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Ее общая протяженность составит 669 км. Строительство магистрали ведется в несколько этапов. Как ранее сообщил председатель правления ГК "Автодор" Сергей Кельбах, скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" будет полностью сдана в эксплуатацию в мае 2018 г.
Регионам предстоит расселить еще по меньшей мере 5 млн кв. м аварийного жилья, заявил председатель наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ Сергей Степашин.
"Картина по стране вырисовывается такая, что у нас еще не меньше, по нашим расчетам, 5 млн кв. м нового аварийного жилья", — сказал Степашин на совещании с руководством Удмуртии.
Он отметил, что во многих регионах власти включали не все аварийные дома в реестр. "Во многих регионах его (аварийное жилье — ИФ) просто прятали, не хотели показывать, потому что понимали, что потом придется отвечать — и финансами, а может быть, даже должностями, как это получилось в Забайкалье", — сообщил председатель набсовета фонда.
Степашин призвал регионы не "прятать" такое жилье, для того чтобы его также можно было отремонтировать. "Ведь первое — это правильный диагноз, а потом уже выбор лекарства для лечения", — подчеркнул он.