Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей
Строительство последнего участка скоростной автомобильной дороги "Москва-Санкт-Петербург" с 646 км по 684 км потребует около 5 млрд рублей.
Максимальная стоимость договора на выполнение работ по строительству участка М11 с 646 км по 684 км с последующим подключением трассы к улично-дорожной сети Санкт-Петербурга (продолжение ул. Софийская) и скоростной автомобильной дороге "Москва-Санкт-Петербург" с устройством транспортных развязок составляет 5 млрд 73,5 млн рублоей, сообщает АН "Москва".
Уточняется, что ввод объекта в эксплуатацию назначен на 30 июня 2018 г. Подрядчику предстоит выполнить проектирование сооружения земляного полотна основного хода, водоотводных сооружений, разноуровневых развязок, подъездов, барьеров, площадок отдыха, шумозащитных экранов, очистных сооружений, пунктов взимания платы и так далее.
Скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" пройдет от МКАД до примыкания к кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Ее общая протяженность составит 669 км. Строительство магистрали ведется в несколько этапов. Как ранее сообщил председатель правления ГК "Автодор" Сергей Кельбах, скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" будет полностью сдана в эксплуатацию в мае 2018 г.
Действующую схему развития метрополитена скорректируют.
Действующая схема была принята в 2011 году еще при губернаторе Валентине Матвиенко. В соответствии с ней к 2018 году должны быть введены три новые станции Фрунзенского радиуса, «Новокрестовская и «Беговая» (Невско-Василеостровская линия), продолжение четвертой линии до «Большого проспекта» с промежуточной станцией "Театральная". К 2025 Смольный взял на себя обязательство построить первую очередь Калининско-Красносельской линии, ветку от «Большого проспекта» к «Морскому фасаду», «Новокрестовской-2», «Яхтенной».
После 2025 года должна появиться Адмиралтейско-Охтинская линия, метро должно прийти в Стрельну, в Осиновую Рощу и в Пулково. Однако теперь правительство намерено скорректировать свои планы, пишет "Фонтанка.ру".
Победитель конкурса, объявленного комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, должен будет проанализировать пассажиропотоки на всех видах городского транспорта, понять, каким будет спрос на перевозки в ближайшие годы и насколько действующая схема соответствует этим прогнозам.
Закончить актуализацию схемы нужно будет к ноябрю 2016 года, стоимость контракта – 10 млн рублей.