Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей
Строительство последнего участка скоростной автомобильной дороги "Москва-Санкт-Петербург" с 646 км по 684 км потребует около 5 млрд рублей.
Максимальная стоимость договора на выполнение работ по строительству участка М11 с 646 км по 684 км с последующим подключением трассы к улично-дорожной сети Санкт-Петербурга (продолжение ул. Софийская) и скоростной автомобильной дороге "Москва-Санкт-Петербург" с устройством транспортных развязок составляет 5 млрд 73,5 млн рублоей, сообщает АН "Москва".
Уточняется, что ввод объекта в эксплуатацию назначен на 30 июня 2018 г. Подрядчику предстоит выполнить проектирование сооружения земляного полотна основного хода, водоотводных сооружений, разноуровневых развязок, подъездов, барьеров, площадок отдыха, шумозащитных экранов, очистных сооружений, пунктов взимания платы и так далее.
Скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" пройдет от МКАД до примыкания к кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Ее общая протяженность составит 669 км. Строительство магистрали ведется в несколько этапов. Как ранее сообщил председатель правления ГК "Автодор" Сергей Кельбах, скоростная автомобильная дорога М11 "Москва-Санкт-Петербург" будет полностью сдана в эксплуатацию в мае 2018 г.
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на противоаварийные и реставрационные работы на памятнике Чернышевскому.
Победителем признано ЗАО «РПНЦ «Специалист» со значительным демпингом в 29,2 млн рублей против стартовых 39 млн рублей. Также за контракт, по данным сайта госзакупок, боролось ООО «Реставратор» (26 млн). Заказчик - «Государственный музей городской скульптуры». Завершение реставрации планируется на 15 сентября 2016 года.
Объект культурного наследия федерального значения "Памятник философу и писателю Н.Г. Чернышевскому" расположен в Московском районе на площади Чернышевского, у гостиницы Россия. Ансамбль составляют собственно скульптура, 4 фонаря-торшера (бронза, литье, чеканка), 4 гранитные скамьи. Покрытие - гранитные плиты, асфальт. В настоящее время фонари и скамьи демонтированы из-за неудовлетворительного состояния: конструкции, светильники и декоративные элементы повреждены, деформированы, наблюдаются утраты элементов, следы коррозии. Гранитные плиты имеют трещины и сколы, утраты, асфальт потрескался и просел. Как следует из техзадания, фонарям предстоит разборка по узлам и деталям в условиях мастерской, укрепление конструкций, промывка и расчистка цветного металла, воссоздание утраченных элементов, устранение очагов «бронзовой болезни». Гранитные скамьи ждет промывка и расчистка поверхностей, укрепление, восполнение утрат гранитное мощение - очистка и перекладка.
Современная площадь перед гостиницей «Россия» с 1930 года первоначально называлась Новая. В 1940 году в соответствии с постановлением Совнаркома об увековечении памяти Чернышевского был проведен всесоюзный конкурс на памятник писателю и философу. Среди 22 предложений победил проект В.В. Лишева и В.И. Яковлева. Изваяние отливалось в начале 1941 года на заводе «Монументскульптура». Тогда же приступили к подготовке площадки. В июне 1945 года прерванные войной работы возобновились. Потребовался новый гранит, так как первоначальный камень в блокаду был использован для сооружения ДОТов. Высота фигуры — 3,8 м, высота постамента — 2,2 м. Памятник был открыт в 1947 году. В 1948 году площади присвоено имя Чернышевского.