До конца года в стране отремонтируют 45 тыс. многоквартирных домов
В текущем году на капитальный ремонт многоквартирных домов в России будет выделено 175 млрд руб. Как заявил вице-премьер Дмитрий Козак , на эти средства отремонтируют 45 тыс. жилых домов.
Он напомнил, что в настоящее время в региональную программу капитального ремонта включено 745 тыс. многоквартирных жилых домов, в которых проживают 86 млн человек.
Д. Козак рассказал, что согласно новым правилам проводится предварительный отбор всех подрядных организаций, которые вправе осуществлять на территории субъекта капитальный ремонт жилищного фонда по различным видам работ.
После того, как произведен отбор, все эти организации будут вправе конкурировать на открытых электронных аукционах, пишет "Интерфакс". Кроме того, постановление, устанавливающее правила отбора подрядчиков, также устанавливает требование к обеспечению обязательств указанных организаций по качеству выполненных работ.
«Такими обеспечительными мерами являются банковская гарантия, обеспечительный платеж, а также предусмотрены единые требования к договорам, которые выставляются на аукцион, где предусмотрена повышенная финансовая ответственность подрядных организаций за выполнение своих обязательств» - добавил он.
Китайский консорциум CIMM-CNR Dalian Consortium может отказаться от участия в проекте создания линии легкорельса до Сертолово.
Окончательное решения инвестором пока не принято, но у региональных властей уже есть сомнения на его счет. По данным источника в правительстве Ленобласти, проектом легкорельса заинтересовался крупный производитель подвижного состава — канадская компания Bombardier, которая давно пытается выйти на российский рынок, пишет «Коммерсант».
По словам начальника отдела развития транспорта комитета по ЖКХ и транспорту 47 региона Павла Постовалова, активное развитие легкого рельсового транспорта в Ленобласти начнется не раньше, чем после 2018 года.
"С китайскими товарищами мы общаемся примерно раз в квартал — заседает рабочая группа. Во втором квартале станет понятно, потеряли они интерес к проекту или нет. У нас есть некоторые сомнения, так как они уже не проявляют прежней активности в этом вопросе", — заявил господин Постовалов.
Павел Постовалов отметил, что в условиях отсутствия финансирования проектов ЛРТ в настоящее время Ленобласть прорабатывает альтернативные варианты перевозки пассажиров, используя имеющиеся железнодорожные пути. В частности, речь идет о реконструкции железнодорожной ветки Левашово — Сертолово и о запуске по ней пригородных поездов с Финляндского вокзала.