Управляющий ЗАО «БалтСтрой» Александр Коченов отпущен из-под ареста
Александр Коченов, управляющий ЗАО «БалтСтрой», отпущен из-под ареста.
Коченов был отпущен из-под ареста в конце прошлой недели. По данным издания, это связано не с тем, что он дал показания или заключил досудебную сделку, а с состоянием его здоровья. Еще в марте, когда решался вопрос об аресте управляющего «БалтСтроя», его защитники сообщили о том, что мужчина болен онкологическим заболеванием и его состояние оценивается врачами как тяжелое, пишет "Фонтанка.ру".
По версии следствия, Коченов вместе с бывшим гендиректором строительной фирмы «БалтСтрой» Дмитрием Сергеевым и заинтересованными чиновниками Минкульта организовал заключение контракта от имени Минкультуры РФ на реставрацию Новодевичьего монастыря подконтрольной бизнесменам фирмой «Стройкомплект».
С апреля по декабрь 2015 года этой организации было перечислено 50 млн руб. за фиктивные работы.
Куйбышевский районный суд Петербурга санкционировал арест замначальника управления земельно-имущественных отношений федерального дорожного агентства "Росавтодор" Тимофея Мещерякова.
В отношении Мещерякова возбуждено уголовное дело по статье "получение взятки". При этом официально обвинение ему до сих пор не предъявлено, передает РИА Новости.
Напомним, по сообщению ГСУ СКР по Санкт-Петербургу из материалов уголовного дела следует, что Мещеряков, являясь начальником отдела имущественных отношений ФКУ «Севзапуправтодор», в мае 2013 года получил от представителей трех коммерческих структур три топливные карты, на возмездное оказание услуг по оформлению расчета за нефтепродукты, товары и услуги, реализуемые через розничную сеть, на которые с августа 2014 года по май 2016 года, получил взятку в сумме 730 тыс. рублей, за общее покровительство при заключении, реализации и приемке выполненных работ по контрактам, заключенным с данными коммерческими структурами в указанный период времени.
Как пишет «ДП», дело касается использования земель вдоль федеральных трасс на Северо-Западе: чиновники выкупали участки накануне строительства, договаривались об их высокой оценке с оценочными компаниями, и затем Росавтодор покупал эти земли под строительство дороги. Кроме того, возможно, речь идет о взятках со стороны бизнесменов, которые устанавливали заправки и магазины вдоль трассы. Издание указывает, что именно под руководством Тимофея Мещерякова решались имущественные вопросы с землями, которые прилегают к трассе "Скандинавия".