В Калининграде открылись «МЕГА Дети»
В рамках реконцепции многофункционального комплекса «МЕГА» в Калининграде появилось детское пространство «МЕГА Дети».
Оно занимает площадь около 2,5 тыс. кв. м на первом и втором этажах торговой зоны МФК, сообщили в SRV.
В состав пространства «МЕГА Дети» вошли более 12 магазинов детских товаров и услуг, семейный развлекательно-образовательный центр, первый в Калининграде контактный зоопарк и др. Средняя площадь магазинов составляет 50-70 кв. м, самый крупный из них – сетевой магазин детских товаров, он разместился на площади 890 кв. м.
300 кв. м занял образовательный центр для детей и взрослых Музей занимательных наук «Эйнштейниум». Его особенностью являются интерактивные экспонаты, которые вовлекают детей и их родителей в изучение разных наук. Сейчас здесь действует 40 экспонатов, но в ближайшее время их количество вырастет до сотни, а территория самого музея будет увеличена до 500 кв. м.
В планах управляющей компании SRV 360 расширение детского пространства за счет 2,5 тыс. кв. м на третьем этаже торговой части МФК. В настоящее время ведутся переговоры о сдаче этих площадей в аренду одному из крупных федеральных операторов, работающих в формате детского универмага.
Китайский консорциум CIMM-CNR Dalian Consortium может отказаться от участия в проекте создания линии легкорельса до Сертолово.
Окончательное решения инвестором пока не принято, но у региональных властей уже есть сомнения на его счет. По данным источника в правительстве Ленобласти, проектом легкорельса заинтересовался крупный производитель подвижного состава — канадская компания Bombardier, которая давно пытается выйти на российский рынок, пишет «Коммерсант».
По словам начальника отдела развития транспорта комитета по ЖКХ и транспорту 47 региона Павла Постовалова, активное развитие легкого рельсового транспорта в Ленобласти начнется не раньше, чем после 2018 года.
"С китайскими товарищами мы общаемся примерно раз в квартал — заседает рабочая группа. Во втором квартале станет понятно, потеряли они интерес к проекту или нет. У нас есть некоторые сомнения, так как они уже не проявляют прежней активности в этом вопросе", — заявил господин Постовалов.
Павел Постовалов отметил, что в условиях отсутствия финансирования проектов ЛРТ в настоящее время Ленобласть прорабатывает альтернативные варианты перевозки пассажиров, используя имеющиеся железнодорожные пути. В частности, речь идет о реконструкции железнодорожной ветки Левашово — Сертолово и о запуске по ней пригородных поездов с Финляндского вокзала.