Покупателей жилья не волнует удаленность от метро
Метро в шаговой доступности от дома уже не имеет такого важного значения при выборе новостроек, как раньше. Покупателей больше интересует экологическая составляющая.
Еще пару лет назад близость к метро являлся одним из ключевых факторов при принятии решения о покупке квартиры. Даже тот факт, что «подземка» появится только в перспективе, был большим плюсом для реализуемого проекта. В 2016 году ситуация изменилась. Необходимость метро в шаговой доступности отметили всего 1,2 % респондентов «Ярмарки недвижимости».
При этом горожане со значительно большим энтузиазмом, чем раньше, стали принимать решения о переезде в ближайшие пригороды. По данным консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», только на объекты в новостройках поселка Мурино приходится 16% от общего объема спроса.
«Петербуржцы осознали, что пригород сегодня - это закономерное продолжение города. При этом купить квартиру здесь могут даже покупатели с очень скромным бюджетом - вилка предложения в объектах, расположенных за границами Петербурга, очень широкая, здесь вполне можно найти квартиру всего за 1 млн рублей», - прокомментировала руководитель консалтингового центра «Петербургская Недвижимость»Ольга Трошева.
Заявки на участие в конкурсе на строительство, содержание, ремонт и платную эксплуатацию участка автодороги М-11 Москва — Санкт-Петербург с 58 по 149км подали две компании: ООО "Трансстроймеханизация" и АО "Дорожно-строительная компания "Автобан".
"Трансстроймеханизация" предложила выполнить работы за 74,489 млрд рублей. АО "ДСК "Автобан" — за 74,589 млрд рублей.
Итоги конкурса подведут 28 июля 2016 года. Подписание долгосрочного инвестиционного соглашения — до 19 августа 2016 года. Срок действия соглашения — до 2038 года.