Строительство Финляндской улицы оценено в 2,3 млрд рублей.


01.07.2016 14:47

Строительство Финляндской улицы от Советского переулка в Колпино до Софийской улицы в Петербурге оценено в 2 млрд 324 млн рублей.


Такова начальная стоимость запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 8 июля, итоги подведут 11 июля 2016 года. Срок действия контракта – до 20 декабря 2018 года. Также в обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации. В 2016 году на строительство выделяется 93,8 млн рублей, лимит финансирования на 2017 и 2018 годы – 474,3 млн рублей и 1 млрд 756 млн рублей. Предусмотрено устройство водопропускных труб через ручьи и мелиоративные канавы, а также моста через реку Попова Ижорка. Протяженность проектируемой улицы - 4,4 км, число полос - 2-4, расчетная скорость движения - 50-80 км/час, длина моста - 21,5 м, ширина - 24,3м.

В настоящее время улица представлена несколькими не связанными между собой участками, по которым осуществляются подъезды к предприятиям промзоны «Ижорские заводы». Реконструкция объединит участки в одну улицу и обеспечит выезд на Софийскую, чем снимет нагрузку с Колпинского шоссе.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.kolpinec.ru/upload/iblock/1bf/1bf881e1783d7b48faa0a4238d0468d4.jpg



30.06.2016 15:34

Единственным претендентом на сооружение пешеходного тоннеля для развязки на пересечении проспектов Пискаревского и Непокоренных стало ООО «А-Проект».


Претендент, уже действующий на других объектах развязки, готов выполнить работы за 150,1 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 151,7 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Завершить строительство планируется не позднее 30 июня 2017 года.

Предмет договора, тоннель «Б» - один из двух подземных пешеходных переходов, строящихся в составе развязки. Проектом принята железобетонная сборно-монолитная конструкция. Глубина заложения – 0,98 от верха перекрытия по условиям прохода под трамвайными путями. Предусмотрен обогрев лестниц, над входами - остекленные павильоны.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.epochtimes.ru/eet-content/uploads/06/advertising/163_avto9a-260113.jpg