Власти Москвы выделили дополнительно более 1,5 млрд. рублей на капитальный ремонт домов
Власти Москвы выделили дополнительно более 1,5 млрд. рублей на утепление наружных стен, замену оконных и балконных блоков 90 жилых домов в 2008 г. в рамках программы по капремонту жилого фонда столицы. До 1 октября строительные и коммунальные службы должны будут выполнить все работы почти в 90 жилых домах, сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
По его словам, в этот список попали семь зданий в Центральном округе, 13 - в Северо-Восточном, 10 - в Северном, 9 - в Восточном, 8 домов Юго-Восточного округа, 12 - Южного. Также утепление и замена окон ждет 11 домов в Юго-Западном округе, 8 - в Западном, 6 - в Северо-Западном и 3 дома в Зеленоградском округе.
Напомним, что всего на реализацию программы по капительному ремонту ремонт жилых домов в Москве, реализация которой завершится к 2014 г., власти города планируют потратить почти 800 млрд. рублей.
Как рассказала губернатор Валентина Матвиенко на церемонии вскрытия конвертов с конкурсными предложениями по концессионному соглашению по реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД), I очередь новой автотрассы планируется ввести в эксплуатацию к концу 2008 г.
В настоящее время строительство трассы финансируется из городского бюджета. В соответствии с концессионным соглашением, половину стоимости проекта оплатит концессионер. Единственным претендентом стал консорциум с участием «"ЗСД Невский меридиан» в составе ОАО «Базовый элемент», Strabag AG, Hochtief PPP Solutions, Bouygues Travaux Publique, Egis Projects и ОАО «Мостоотряд-19».
Как пояснила В.Матвиенко, все средства, израсходованные на строительство I очереди (южной) автотрассы до подключения к работе победителя концессионного конкурса, будут зачтены в счет доли концедента, функции которого Правительство РФ передало правительству Санкт-Петербурга.
Уже после введения в эксплуатацию I очереди проекта дорога будет платной. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо президент Strabag AG Ханс-Петер Хазельштайнер, плата за проезд грузовика будет зависеть от его тоннажа, в то время как плата за пропуск автомашин будет одинаковой независимо от марки и класса.
Консорциум «Невский меридиан», по словам главы Strabag AG, рассматривает оптимистический и пессимистический прогнозы окупаемости проекта. Они различаются по оценке перспектив возврата инвестиций и социального эффекта проекта. Сам Х.-П.Хазельштайнер полагает, что в ближайшие годы Санкт-Петербург будет развиваться стабильно и стремительно.