Дома «СУ-155» в Петербурге и Ленобласти сдадут в срок


01.07.2016 13:50

Проблемные дома в ЖК «Каменка», «Новая Каменка» и «Янино-парк», которые начинала строить компания «СУ-155», будут сданы в срок. Об этом заявил старший вице-президент банка «Российский капитал» Марат Оганесян.


По его словам, на достройку объектов группы компаний «СУ-155» в Петербурге и Ленобласти финансирование выделяется в соответствии с графиком, пишет «Квадрат». Что касается процедуры передачи ключей и получения квартир в собственность, то, по словам старшего вице-президента банка, после того, как будет получено разрешение на ввод дома, будут выполнены кадастровые работы, затраты на проведение которых банк взял на себя, будет проведена оценка каждой квартиры и всего дома в целом. «На выполнение этих работ понадобится минимум 3 месяца, после этого вы уже сможете начать делать ремонт», - заявил Марат Оганесян.

Он добавил, что после проведения кадастрирования, оценки и получения ключей дольщикам необходимо взаимодействовать с арбитражным управляющим в соответствии с поправками в закон «О несостоятельности (банкротстве)», которые вступили в силу 29 декабря 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://stroykanovo.ru/wp-content/uploads/2015/02/novaya-kamenka-2-2.jpg

Подписывайтесь на нас:


27.06.2016 10:44

Подведены итоги аукциона на капремонт участка автодороги Р-23 «Псков». Победителем признан автор единственной заявки, петербургское ООО "СУ №908".


Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, осталась равной стартовой - 534,8 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Ремонт следует завершить до декабря 2016 года. В обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации.

Ремонтируемый участок расположен в Псковской области с 481 по 501 км магистрали и отнесен к 2 технической категории. Двухполосная дорога рассчитана на движение транспорта со скоростью 120 км в час. На участке имеются 17 водопропускных труб, два моста через реки Уща и Рущера, 9 автобусных остановок, 63 примыкания. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, колейность, появившиеся в результате потери грунтом прочности от нагрузок, переувлажнения грунта, качества вяжущего материала, несоблюдения технологии строительства и ремонта. Проект предусматривает холодный ресайклинг существующего покрытия, устройство выравнивающих слоев, и многое другое.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://static.panoramio.com/photos/large/37691281.jpg

Подписывайтесь на нас: