Дома «СУ-155» в Петербурге и Ленобласти сдадут в срок
Проблемные дома в ЖК «Каменка», «Новая Каменка» и «Янино-парк», которые начинала строить компания «СУ-155», будут сданы в срок. Об этом заявил старший вице-президент банка «Российский капитал» Марат Оганесян.
По его словам, на достройку объектов группы компаний «СУ-155» в Петербурге и Ленобласти финансирование выделяется в соответствии с графиком, пишет «Квадрат». Что касается процедуры передачи ключей и получения квартир в собственность, то, по словам старшего вице-президента банка, после того, как будет получено разрешение на ввод дома, будут выполнены кадастровые работы, затраты на проведение которых банк взял на себя, будет проведена оценка каждой квартиры и всего дома в целом. «На выполнение этих работ понадобится минимум 3 месяца, после этого вы уже сможете начать делать ремонт», - заявил Марат Оганесян.
Он добавил, что после проведения кадастрирования, оценки и получения ключей дольщикам необходимо взаимодействовать с арбитражным управляющим в соответствии с поправками в закон «О несостоятельности (банкротстве)», которые вступили в силу 29 декабря 2015 года.
Действующую схему развития метрополитена скорректируют.
Действующая схема была принята в 2011 году еще при губернаторе Валентине Матвиенко. В соответствии с ней к 2018 году должны быть введены три новые станции Фрунзенского радиуса, «Новокрестовская и «Беговая» (Невско-Василеостровская линия), продолжение четвертой линии до «Большого проспекта» с промежуточной станцией "Театральная". К 2025 Смольный взял на себя обязательство построить первую очередь Калининско-Красносельской линии, ветку от «Большого проспекта» к «Морскому фасаду», «Новокрестовской-2», «Яхтенной».
После 2025 года должна появиться Адмиралтейско-Охтинская линия, метро должно прийти в Стрельну, в Осиновую Рощу и в Пулково. Однако теперь правительство намерено скорректировать свои планы, пишет "Фонтанка.ру".
Победитель конкурса, объявленного комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, должен будет проанализировать пассажиропотоки на всех видах городского транспорта, понять, каким будет спрос на перевозки в ближайшие годы и насколько действующая схема соответствует этим прогнозам.
Закончить актуализацию схемы нужно будет к ноябрю 2016 года, стоимость контракта – 10 млн рублей.