Западный скоростной диаметр будет платным сразу после ввода в конце 2008 г. I очереди трассы


06.06.2008 23:38

Как рассказала губернатор Валентина Матвиенко на церемонии вскрытия конвертов с конкурсными предложениями по концессионному соглашению по реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД), I очередь новой автотрассы планируется ввести в эксплуатацию к концу 2008 г.

В настоящее время строительство трассы финансируется из городского бюджета. В соответствии с концессионным соглашением, половину стоимости проекта оплатит концессионер. Единственным претендентом стал консорциум с участием «"ЗСД Невский меридиан» в составе ОАО «Базовый элемент», Strabag AG, Hochtief PPP Solutions, Bouygues Travaux Publique, Egis Projects и ОАО «Мостоотряд-19».

Как пояснила В.Матвиенко, все средства, израсходованные на строительство I очереди (южной) автотрассы до подключения к работе победителя концессионного конкурса, будут зачтены в счет доли концедента, функции которого Правительство РФ передало правительству Санкт-Петербурга.

Уже после введения в эксплуатацию I очереди проекта дорога будет платной. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо президент Strabag AG Ханс-Петер Хазельштайнер, плата за проезд грузовика будет зависеть от его тоннажа, в то время как плата за пропуск автомашин будет одинаковой независимо от марки и класса.

Консорциум «Невский меридиан», по словам главы Strabag AG, рассматривает оптимистический и пессимистический прогнозы окупаемости проекта. Они различаются по оценке перспектив возврата инвестиций и социального эффекта проекта. Сам Х.-П.Хазельштайнер полагает, что в ближайшие годы Санкт-Петербург будет развиваться стабильно и стремительно.


Подписывайтесь на нас:


04.06.2008 16:26

Группа ЛСР, один из ведущих девелоперов и производителей строительных материалов в России), сообщает, что вчера, 3 июня 2008 г., была успешно пройдена первая дата оферты облигаций ООО «ЛСР-Инвест» серии 01. Ни одной облигации в соответствии с требованием их владельцев в рамках оферты приобретено не было, сообщает пресс-служба компании.

Как отметила финансовый директор, член Совета директоров Группы ЛСР Елена Туманова: «На мой взгляд, сам факт, того что ни одной облигации не было приобретено в рамках проходящей оферты на фоне не самой простой ситуации на финансовых рынках говорит о том, что долговые бумаги Группы ЛСР воспринимаются инвестиционным сообществом как надежный и доходный финансовый инструмент»

Напомним, что ООО «ЛСР-Инвест» – 100-процентная дочерняя компания ОАО «Группа ЛСР», специально созданная в целях привлечения финансирования для предприятий Группы.


Подписывайтесь на нас: