Западный скоростной диаметр будет платным сразу после ввода в конце 2008 г. I очереди трассы

06.06.2008 23:38

Как рассказала губернатор Валентина Матвиенко на церемонии вскрытия конвертов с конкурсными предложениями по концессионному соглашению по реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД), I очередь новой автотрассы планируется ввести в эксплуатацию к концу 2008 г.

В настоящее время строительство трассы финансируется из городского бюджета. В соответствии с концессионным соглашением, половину стоимости проекта оплатит концессионер. Единственным претендентом стал консорциум с участием «"ЗСД Невский меридиан» в составе ОАО «Базовый элемент», Strabag AG, Hochtief PPP Solutions, Bouygues Travaux Publique, Egis Projects и ОАО «Мостоотряд-19».

Как пояснила В.Матвиенко, все средства, израсходованные на строительство I очереди (южной) автотрассы до подключения к работе победителя концессионного конкурса, будут зачтены в счет доли концедента, функции которого Правительство РФ передало правительству Санкт-Петербурга.

Уже после введения в эксплуатацию I очереди проекта дорога будет платной. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо президент Strabag AG Ханс-Петер Хазельштайнер, плата за проезд грузовика будет зависеть от его тоннажа, в то время как плата за пропуск автомашин будет одинаковой независимо от марки и класса.

Консорциум «Невский меридиан», по словам главы Strabag AG, рассматривает оптимистический и пессимистический прогнозы окупаемости проекта. Они различаются по оценке перспектив возврата инвестиций и социального эффекта проекта. Сам Х.-П.Хазельштайнер полагает, что в ближайшие годы Санкт-Петербург будет развиваться стабильно и стремительно.

Подписывайтесь на нас:

Во II квартале 2008 г. объем производства ЖБИ составит 9 млн. куб. м, товарного бетона 8 млн. куб. м
04.06.2008 17:11

По данным отраслевого обзора «Рынок бетона, ЖБИ и ячеистых бетонов» компании INFOLine динамика производства изделий из бетона в целом – положительна.

Так, в январе-феврале 2008 г. производство блоков и камней стеновых увеличилось на 4,5% по сравнению с показателями за тот же период в 2007 г. Кроме того, аналитики отметили рост в направлении производства стеновых блоков и мелких стеновых блоков, 10,3% и 35,1%, соответственно. Совокупный объем производства ЖБИ в I квартале 2008 года составил 6,5 млн. куб. м, а товарного бетона – более 5 млн. куб. м.

В рамках периодического обзора, посвященного рынку бетона, аналитики проанализировали региональную структуру производства изделий из бетона за прошедший год. Так, по данным 2007 г. лидирующие позиции по производству блоков и камней мелких стеновых занимал Центральный федеральный округ, его доля в общероссийском объеме выпуска составляет 37,6%. В качестве крупных производителей блоков и камней мелких стеновых можно отметить также ЮФО – 27,5%, ПФО – 13,7%. В производстве блоков крупных стеновых значительны доли ПФО – 19,9%, ЮФО - 14,6%, СЗФО - 9,4%. В структуре производства блоков мелких стеновых из ячеистого бетона наименьшую долю занимает Дальневосточный федеральный округ, 0,2%. В качестве значимых производителей конструкций и деталей железобетонных  можно также отметить СФО (14,0%) и УФО (12,9%).

По оценке аналитиков INFOLine, во II квартале объем производства ЖБИ составит не менее 9 млн. куб. м., а товарного бетона - 8 млн. куб. м.

Подписывайтесь на нас: